特斯拉再发声!配合监管调查 已公布事故前一分钟数据

  中新经纬客户端4月22日电 22日晚上,特斯拉再次发声,其官方微博转发媒体发布的“车辆发生事故前一分钟数据”的报道,配文称“我们将毫无保留地配合监管部门开展深入调查,开诚布公接受社会监督。”

  4月22日下午5时46分,特斯拉相关工作人员对极目新闻表示,22日上午他们已经将加盖公章的数据拿到了郑州市市场监督管理局,但该局工作人员建议,由当事车主来对接接收。

  随后,中新经纬客户端采访了在上海车展维权、后被处以行政警告的特斯拉车主李女士,她透露:“刚刚6点左右时,特斯拉西安售后经理让我抽时间去拿数据。” 李女士提供给中新经纬客户端的微信截图显示,备注为“特斯拉售后经理”的人向她发语音称,让她这两天有空过去拿数据。

  据中国市场监管报报道,特斯拉负责处理该事故的有关人士称:“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接,(我们是)通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”

  同时,特斯拉向中国市场监管报提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。

  这份文字说明全文如下:

  在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米每小时。

  来源:中国市场监管报

  综上所述,车辆以较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力,制动系统均正常介入工作并降低了车速。

  报道称,关于事故发生前30分钟车辆的状况,特斯拉方面是这样叙述的:在车辆发生事故前的30分钟内,驾驶员正常驾驶车辆,有超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。(中新经纬APP)

【编辑:董湘依】