中新经纬客户端3月21日电 (吴起龙)3月21日午后,吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车)发布的2018年度业绩报告显示,2018年吉利总营收为1066亿元,同比增长15%;实现净利润为126.7亿元,同比增长18%,每股派息0.35元。
年报发布后,吉利汽车股价急升,收复早盘失地,一度上涨4.26%,截至收盘时涨幅锁定在2.27%,报收14.42港元/股。
吉利汽车 中新经纬吴起龙 摄
2018年,全球车市进入调整期,中国乘用车市场亦表现疲软。数据显示,2018年,中国乘用车产销量分别为2352.94万辆和2370.98万辆,同比下降5.15%和4.08%。
吉利方面表示,由于保持轿车和SUV“两条腿走路”的均衡发展态势,其销量逆市上扬,全年累计销量达150.1万辆,同比增长约20.3%,其中包含12万辆的领克品牌以及6.7万辆的新能源车型。2018年,吉利汽车市场占有率为6.2%,居中国品牌乘用车销量之首。
吉利方面表示,由于中国乘用车市场在2018年下半年出现需求日趋疲弱的情况,致使集团2018年销量较年初所设定的158万辆的销量目标低了5%。
吉利方面称,当前全球经济环境日益复杂、汽车市场竞争日趋激烈,可持续发展的全球化体系竞争力已成为全球车企竞争的“主赛道”。在2019年,集团将引进更多具有竞争力的新能源和电气化汽车产品,以增加新能源和电气化汽车的销量占比。
同时,鉴于当前中国乘用车市场存在不确定性,2019年,吉利汽车提出了“稳”字当头的发展战略,宣称以市场占有率论英雄,并将2019年销量目标定为151万辆(接近2018年所达成的整体销量水平)。
另外,值得注意的是,2019年前两个月,吉利汽车总销量为21.49万辆,较去年同期下跌9%。与此同时,前两个月,国内乘用车的产销量分别为313.69万辆和324.32万辆,同比下降16.79%和17.51%。在业内人士看来,在中国车市保持两位数跌幅的大环境下,今年吉利汽车想要实现销量正增长或许会存在一定压力。(中新经纬APP)
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