销量太差成戴姆勒拖累 Smart 50%股权或卖给吉利

　　中新经纬客户端3月27日电 据英国英国《金融时报》报道，三位知情人士称，梅赛德斯-奔驰的所有者戴姆勒即将达成协议，将旗下小型车品牌的50%股权出售给中国的吉利。

　　其中一位消息人士表示，出售Smart部门股权的交易将在4月上海车展之前确认。

　　报道称，去年成为戴姆勒最大股东的吉利此举可能帮助这家德国集团，后者正在艰难维系亏损的Smart品牌，该品牌每年的销量只有13万辆，仅为梅赛德斯-奔驰225万辆汽车销量的一小部分。

　　据了解，Smart为梅赛德斯-奔驰旗下最便宜的车系，最低配版本官方报价为11.38万元。

　　上述报道提到，戴姆勒和吉利在过去一年里走得很近。去年10月，双方宣布在中国成立提供叫车服务的合资企业。

　　戴姆勒表示，该集团在研发下一代Smart产品之际，一直在与“几个可能的合作伙伴”接洽。吉利的一名发言人拒绝置评。

　　报道称，吉利在过去几年迅速扩张。它拥有沃尔沃汽车、英国跑车品牌莲花和马来西亚的Proton，并持有卡车制造商沃尔沃集团的股份。

　　自戴姆勒去年宣布首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)将于5月卸任、结束13年任期以来，Smart在该集团内部的未来地位一直存在疑问。

　　蔡澈此前是这个紧凑型汽车品牌的积极支持者，但他的继任者康林松(Ola Källenius)被认为对这个微型车部门不太感冒，特别是因为这家德国集团的利润率在过去一年受到压力。

　　据报道，戴姆勒并不单独发布Smart的利润数据，但分析师们认为该品牌自21年前创立以来从未实现盈利。根据Evercore ISI的估算，Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

　　然而，一位接近戴姆勒的银行家表示，向吉利出售部分股权可能会遭遇阻力。然而，力求到2020年实现100%电池供电的Smart，潜力很可能确实在中国。中国是全电动汽车的世界领导者，拥有一个蓬勃发展的紧凑车型市场。(中新经纬APP)