雷诺决定单设中国区业务，提名葛树文出任东风雷诺总裁

　　雷诺集团决定单设中国区业务，提名葛树文出任东风雷诺总裁

　　澎湃新闻记者 欧阳李宁

　　4月1日，雷诺集团方面宣布，经雷诺集团提议，东风雷诺董事会已任命葛树文担任东风雷诺汽车有限公司总裁， 于2019年4月1日生效。

　　雷诺集团方面同时宣布，雷诺集团中国区新近创立，“这是雷诺集团为实施未来战略规划所采取的一个重要步骤，旨在凸显中国作为一个独立大区的重要性、从而推动中国这一关键市场业务的持续增长和发展，进一步满足客户需求。”

　　原雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁福兰，将担任中国区主席、雷诺集团高级副总裁，“福兰先生将继续统筹规划雷诺在华事业，支持东风雷诺和雷诺其它在华合资公司业务的发展。”

　　同时，葛树文还将支持雷诺集团中国区，担任雷诺集团中国区战略协同副总裁。

　　公开资料显示，葛树文拥有三十余年国内、外汽车行业从业经验，二十余年销售和生产高级管理岗位经历，历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等岗位。葛树文毕业于吉林大学，曾赴美国圣里奥大学攻读MBA课程， 并取得了吉林大学工学博士学位。

　　东风雷诺自2016年起，向中国市场成功投放了科雷嘉、科雷傲两款产品。在仅有两款国产车的情况下，2017年收获72188辆的销量，同比增长140.6%。根据东风雷诺 “2022愿景”， 计划在2022年之前推出9款新车型，其中包括三款电动车，从产品、销售、营销和服务等多个层面布局未来。

　　但在2018年，中国车市迎来28年来首次销量下跌。在此背景下，2018年东风雷诺全年销量为50109辆，同比跌幅达30.58%。与此同时，东风雷诺今年1月份的销量为3030辆，同比下跌幅度为66.33%。

　　去年东风雷诺在《致全国经销商伙伴的一封信》中表示——“雷诺品牌进入中国市场较晚，在品牌影响力、产品线等方面还很薄弱，我们的体系竞争力与行业标杆相比还有着明显的差距”。

　　外界普遍认为，葛树文的加入有助于提升东风雷诺在中国市场的整体运营能力。但在车市增长红利消退的背景下，葛树文面临的挑战可见一斑。