资产重组靴子落地：一汽轿车复牌涨停，一汽夏利迎七连板

　　资产重组“鞋子落地”：一汽轿车复牌涨停，一汽夏利迎第七个涨停板

　　21财经APP 左茂轩 北京报道

　　4月12日，一汽系A股两个整车上市公司一汽轿车(000800.SZ)和一汽夏利(000927.SZ)高开涨停。

　　昨日晚间，一汽轿车(000800.SZ)发布公告称，公司以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。同时，公司以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买置入资产与置出资产的差额部分。

　　公司拟募集配套资金，交易的发行价格与发行可转债初始转股价格均为6.71元/股。交易后，上市公司的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。一汽轿车于4月12日复牌。

　　业内认为，此次资产重组的主要目的，是解决困扰一汽股份与一汽轿车多年的同业竞争问题。此外，本次资产重组之举，将优质的商用车资产置入一汽轿车，或是一汽集团整体上市的前奏。

　　值得注意的是，自3月27日晚，一汽轿车发布公告拟进行资产重组后，一汽夏利在过去的7个交易日(4月2日-5日因股价异常波动停牌)中股价持续上涨，其中6天涨停。股价从此前的3.77元来到了6.84元。一汽夏利今日迎来第7个涨停板之后股价为7.52元，一汽轿车的最新股价则为9.28元。

　　事实上，这两家上市公司去年的业绩并不理想。

　　2018年，一汽轿车营收利润均出现了下滑。全年营收262.44亿，同比下滑5.94%；净利润下滑44.88%至1.55亿，与2017年的2.81亿相比近乎腰斩。一汽夏利虽然实现扭亏为盈，但盈利主要来源于非经常性损益。2018年，一汽夏利实现营收11.25亿，同比下降22.50%；净利润3730.84万元，但扣除非经常性损益的净亏损高达12.63亿。今年一季度，一汽夏利预计亏损1.8-2.1亿。