《点石成金》由浙江大学财税大数据与政策研究中心汇集每日财讯商情，邀请专家深度点评，配合财经小知识和延伸阅读，为您呈现有态度、有价值的新闻。

　　【每日金语】

　　是故弟子不必不如师，师不必贤于弟子，闻道有先后，术业有专攻，如是而已。——《师说》

　　【停运、押金难退、用户体验差，共享汽车驶向何方？】

　　来源：新华网

　　近年来，巨大的市场“蛋糕”吸引众多资本进入共享汽车领域，但平台数量和规模快速扩张导致“洗牌”加剧，服务能力建设滞后导致用户体验差。戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go将于6月30日全面停止在中国的运营，此前“友友用车”“麻瓜出行”“途宽易”等共享汽车平台陆续出局，拥有数百万用户的途歌也因经营困境多次被合作伙伴起诉冻结资产。随着众多平台的兴起和扩张，市场竞争日趋激烈，目前全国共享汽车企业超过50家，但大多处于大规模投入期，都没有盈利，一些运营成本高、服务能力差的企业难免被淘汰。

　　点评：共享单车和共享汽车是共享经济模式吗？有一种说法认为共享经济是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。这个说法把获取报酬置于共享经济定义的前提，其实有悖于共享经济本义。共享经济是指个体共享社会资源，将个人闲置的资源分享给别人。它的核心是使用而不占有。在知识生产革命的大背景下，共享经济模式使用数字化技术，实行“人人参与、人人尽力、人人享有”的原则，是运行于网络空间的非盈利经济活动。共享单车和共享汽车是分时租赁，即以时间计算费用，提供随取即用的租赁服务。在实质上，它们是以盈利为目的的商业运营模式。为了盈利，共享单车和共享汽车损害消费者利益的事件时有发生。2018年，上海市消费者权益保护委员会受理的共享汽车相关投诉超过1200件，主要集中在计费混乱、押金难退、索赔繁琐、商家推诿等方面。共享单车与共享汽车之所以出现爆发式增长，是由资本力量推动的，以共享经济来衡量它们的成败是南辕北辙。

　　

　　【被美国拖欠会费！联合国的钱即将花光】

　　来源：每日经济新闻

　　据联合国官方微博6月7日消息，在联合国大会有关会议上，联合国秘书长古特雷斯指出，联合国或在今年8月耗尽现金。过去几年，联合国的财政状况日益恶化，一个主要原因是会员国的欠款有所增加。目前，联合国维持和平预算缺口为15亿美元，常规预算则出现4.92亿美元缺口。其中，美国的欠款最多，高达11.57亿美元(约合人民币80亿元)。历史上美国曾多次拖欠联合国会费。根据2018年12月22日联大会议通过的新会费比例，中国首次超过日本，升为第二大会费缴纳国，仅次于美国；常规预算分摊比例由原来的7.92%升至12.01%，维和预算分摊比例由原来的10.24%升至15.22%。

　　点评：第二次世界大战之后，建立了以美国牵头制定的国际秩序。联合国作为各国政府组成的多边国际组织，是执行和维护战后国际秩序的机构之一，运行经费由各国按照经济实力分摊。按时如数向联合国缴费是联合国成员国义不容辞的国际责任，是对维护战后国际秩序的担当。国家要以信用为本。美国作为世界上经济实力最强的国家，承担比例较高的费用是理所当然的。然而，它耍起世界霸主脾气，动辄就拒绝按时如数缴纳联合国经费，导致联合国出现财政困难。实际上，联合国经费不是白交的，对美国更是如此。战后国际秩序由它主导的，自然对它有利。因此，缴纳维护国际秩序的联合国经费，是符合美国利益的。美国的拖欠行为是对国际秩序的对抗。美国正在以自己的行为破坏自己主导的国际秩序，威胁世界和平与发展。

　　

　　【2019年世界认可日主题：促进供应链提升价值】

　　来源：中国新闻网

　　2019年6月9日是第12个世界认可日。今年的主题是“认可：促进供应链提升价值”。中国将全面深化认证认可改革，积极推动认证认可检验检测“市场化、国际化、专业化、集约化、规范化”发展；积极扩大国际合作互认，实现“一张证书，区域通行，全球互认”的愿景目标。认证认可有助于提高供应链效率，保障供应链安全，提升供应链价值。据估计，认可体系覆盖的经济体占到了全球国内生产总值的96%。

　　点评：世界认可日？对绝大多数普通百姓来说，这可是个新概念。其实，在日常生活中，我们已经离不开认证认可。“3C”标志、ISO9000认证，“绿色产品”认证标志、电器产品的能效标识。这些都属于认证。认可是对认证机构、检验检测机构、人员是否符合某种标准、具备某种能力的一种认证活动。中国的认可机构是国家认证认可监督管理委员会直属的中国合格评定认可委员会。它的任务是对国内的认证机构和检验检测机构进行认可，与国外的认可机构或组织签协议，实现结果互认。国家的认证认可在国际上通用，从而有利于国际贸易的发展。今年世界认可日的主题——促进供应链提升价值，恰逢其时。目前，贸易保护主义抬头，直接威胁到全球供应链运行，危害业已形成的全球生产体系。在由众多参与者组成的分散型生产体系中，为了确保生产过程顺利进行，供应链的每一个流程的产出都需要认证认可。国际认可体系有助于确保全球认可机构工作的一致性，维护国际标准的一致性。这就是说全球供应链的运行可以在技术标准上得到保障。但是，贸易保护主义是全球供应链的大敌。顺利实施供应链上的认证认可，必须建立在消除贸易保护主义的前提下。

　　【知识延伸】

　　世界认可日：2007年10月28日，国际认可论坛(IAF)和国际实验室认可合作组织(ILAC)在澳大利亚悉尼联合召开的大会上确定，自2008年起，每年的6月9日为“世界认可日”，旨在推动认证认可在全球的发展。

 

　　【行业组织预测：全球半导体市场今年将萎缩】

　　来源：参考消息网

　　日本《日经亚洲评论》杂志网站6月5日报道，今年全球半导体市场将收缩12.1%，至4120亿美元。报道认为，对2019年预期的下调被归咎于全球形势的变化。在2018年购买了大量芯片的美国数据中心运营商开始减少储备。自1月以来，半导体市场的月度数据相比去年同期有所下降。对数据中心、智能手机和其他方面所使用的存储器芯片的需求锐减。预计占半导体市场约30%的存储器销售额2019年将暴跌30.6%，至1095亿美元。

　　点评：对美国芯片巨头来说，这无异于当头棒喝。美国政府限制美国信息技术企业向华为出售产品，这些企业将失去中国的大市场，蒙受经济损失。在当前信息技术革命的转型期，相关产业需要调整，芯片需求减少是产品结构变化导致的，发生阵痛不可避免。就在此时，美国对华为的禁运，进一步加剧了芯片产业的困境。随着5G无线技术和下一代汽车的发展，预计中期之内半导体市场将出现增长势头。但是，美国的经济制裁措施却是个未知数，是美国芯片巨头面临的生产不确定因素。自英国工业革命以来，市场经济体制一直被认为是经济效率最高的经济制度。为了在全球层面维护市场经济制度，世界贸易组织成立，自由贸易成为绝大多数国家的“标配”。一贯标榜自由市场经济的美国，公然违反市场原则，用粗暴手段干预市场交易。如果美国政府不改弦更张，美国芯片企业的日子会非常难过。

　　(编写：黄凯丽 点评：侯若石)(中新经纬APP)

　　《点石成金》第122期。本栏目嘉宾观点不代表中新经纬观点。中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。