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揭秘加长版“复兴号”:内部豪华再升级

2018-07-02 10:13:50 中国新闻网

7月1日起,全国铁路迎来又一次调图,并开启暑运模式。在此次调图以后,加长版的长编组“复兴号”将首次与公众见面。中新网记者 翟璐 摄

7月1日起,全国铁路迎来又一次调图,并开启暑运模式。在此次调图以后,加长版的长编组“复兴号”将首次与公众见面。中新网记者 翟璐 摄

近日,记者前往北京市大兴区芦花路的北京动车段探访加长版“复兴号”。一列崭新的CR400BF-A-3025型16辆长编组“复兴号”动车组,由技术人员对列车进行整修,并组织试运行,主要是验证动车组相关参数,检查各系统功能,以确保上线列车运行安全。中新网记者 翟璐 摄

近日,记者前往北京市大兴区芦花路的北京动车段探访加长版“复兴号”。一列崭新的CR400BF-A-3025型16辆长编组“复兴号”动车组,由技术人员对列车进行整修,并组织试运行,主要是验证动车组相关参数,检查各系统功能,以确保上线列车运行安全。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”的控制台。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”的控制台。中新网记者 翟璐 摄

据介绍,长编组“复兴号”动车组列车,型号为CR400BF-A型,编组16辆,采用“8动8拖”动力设计,设有商务、一等和二等座席,列车总长度达到414.26米,总定员达1193人,成为全球编组最长的时速350公里的动车组列车。中新网记者 翟璐 摄

据介绍,长编组“复兴号”动车组列车,型号为CR400BF-A型,编组16辆,采用“8动8拖”动力设计,设有商务、一等和二等座席,列车总长度达到414.26米,总定员达1193人,成为全球编组最长的时速350公里的动车组列车。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”的电源插座。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”的电源插座。中新网记者 翟璐 摄

根据运营安排,从7月1日起,全国铁路将实行新版运行图,届时,加长版的“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行,计划每天投入运行3列,开行6趟,车次分别为上海虹桥-北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。图为加长版“复兴号”的部分坐位配有阅读灯。中新网记者 翟璐 摄

根据运营安排,从7月1日起,全国铁路将实行新版运行图,届时,加长版的“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行,计划每天投入运行3列,开行6趟,车次分别为上海虹桥-北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。图为加长版“复兴号”的部分坐位配有阅读灯。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”厕所配有无障碍设施。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”厕所配有无障碍设施。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”的餐车。中新网记者 翟璐 摄

加长版“复兴号”的餐车。中新网记者 翟璐 摄

  揭秘加长版“复兴号” 看内部豪华再升级

(编辑:董文博)
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