前董事长被捕，日产营业利润爆减98.5%，4年将裁1.25万人

　　前董事长涉嫌渎职被捕后，日产营业利润爆减98.5%，4年将裁1.25万人

　　【环球网报道 记者 崔天也】日产汽车公司在前董事长卡洛斯 戈恩因被控违反《公司法》，特别渎职等罪名被捕后，业绩一度陷入困境。该公司25日宣布，截至2022年前，该公司计划在全球14个工厂共裁员12500人，其中包括日本国内的福冈、栃木两县工厂共880名员工。此外，该公司还发布了2019财年第一季度合并财报，显示该公司反映主营业务盈利的营业利润同比大减98.5%，仅有16亿日元(约合人民币1亿元)，跌至历史最低水平。

　　日本共同社26日报道称，虽然日产力争摆脱被控违反《公司法》(特别渎职)等罪名的前董事长卡洛斯 戈恩主导的扩张路线，但目前的状况是业绩重振陷入了苦战。

　　日产汽车公司现任社长兼首席执行官(CEO)西川广人在横滨市举行记者会，表示“情况非常严峻”。他就自身的经营责任表示，“直到(结构改革)走上轨道都是我的责任”，并称若经营改善有望，则将卸任。

　　报道称，日产的结构改革还计划停止生产收益不佳的车型，到2022年度使车型数量较2018年度减少1成以上。

　　共同社表示，此次裁员的人数占总员工的近1成。日产公司以生产小型车和面向新兴市场国家品牌“达特桑”的海外工厂为中心，将关闭工厂和收缩部分生产线。2019年度内，美国、墨西哥、英国、西班牙、印度尼西亚、印度、日本福冈和栃木合计8个工厂的6400人将被裁员。其中，福冈有450人，栃木则有430人，该公司计划将通过减少雇用短期工来应对。日产5月曾表示会削减产能10%并裁员4800人，但此次被裁员数大幅增加。

　　报道还称，在戈恩主导下，日产此前追求扩大产量，在美国实施了大减价销售。现在则争取转变为重视收益，将把全球产能从720万辆到2022年度减至约660万辆。

　　据报道，日产公司2019财年第一季度的营业利润是公布季度财报的2003年以来最少，也是继2018财年第四季度(2019年1至3月)之后，再次不足100亿日元。该季度的公司净利润则大减94.5%，仅为63亿日元，在各财年的第一季度数据中，处于雷曼危机后不久的2009财年(亏损165亿日元)以来的低位。销售额为2.3724万亿日元，减少12.7%。与组成企业联盟的法国汽车巨头雷诺争夺主导权，导致面向改善业务的应对举措滞后，也产生了影响。