有资质却不生产！30家新能源车企被点名

　　中新经纬客户端9月12日电 (吴起龙)近日，工信部发布了关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》企业清单进行公示的通知。其中，广汽本田、华晨汽车、长安标致雪铁龙等30家新能源车企因12个月及以上未生产新能源汽车产品，被工信部点名。

　　对于不生产的原因，被点名的车企给出的解释集中于两点，一是因公司业务重心转移而停产；二是早期研发产品跟不上行业标准、因此选择推迟上市。

　　通知显示，若名单在公示期间无异议，上述企业再次生产则需重新经工信部核查，即再次核查生产企业的设计开发、生产、一致性保障、售后服务及安全保障等四方面能力。不能保持准入条件或破产的企业，将被撤销新能源汽车生产资质。

　　资料图 中新经纬 吴起龙 摄

　　近年来，中国新能源汽车产业被认为进入了“风口期”。不论是产销量的增长速度还是排名数据，新能源汽车迅猛发展的势头在以往传统燃油车领域都未曾出现过。随着新能源汽车产业景气度提升，国内也涌现出多轮狂热的造车运动。

　　相关数据显示，目前中国已拥有487家电动汽车制造商。然而，在数量如此庞大的新能源汽车制造企业中，多数却并不具备生产资质，需要与具备资质的车企合作进行“代工生产”。

　　中新经纬客户端(微信公众号：jwview)注意到，自2017年5月16日江淮大众项目获批后，国家发改委就一直没有更新获批名单。截至目前，新能源汽车生产资质审批已停滞一年多。

　　不过，国家发改委产业协调司司长年勇近日公开表示，《汽车产业投资管理规定》即将发布实施，给众多车企带来了希望。

　　今年5月底，国家发改委出台了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，8月4日，该“征求意见稿”结束向社会公开征求意见。有观点认为，《汽车产业投资管理规定》一旦实施，新能源汽车的投资项目核准审批也有望重启。

　　业内人士分析指出，相比传统汽车企业重资产运营成本较大而言，多数新能源造车新势力(电动汽车创业公司)目前依然处于融资阶段，因此传统车企在新能源汽车领域表现并不积极。未来3-5年，车企的关停并转、兼并重组也将不再是新闻。

　　可以预见的是，特别公示清单的出台或预示着新能源汽车行业新一轮洗牌即将开始。(中新经纬APP)

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