京雄高速设计方案公布：全长108公里，支持自动驾驶

　　中新经纬客户端4月11日电 据河北雄安新区管委会官方微信“雄安发布”11日消息，北京市住建委、北京市发改委、北京市交通委近日集中调度27个重点交通工程项目，备受关注的京雄高速北京段已经取得前期工作函、设计方案批复以及两省市接线协议，正申报立项，计划四季度开工。

京雄高速示意图 来源：雄安发布微信号

　　雄安出发1小时可到北京 　

　　据悉，京雄高速公路是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。雄安新区规划纲要明确，将完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网，构建“四纵三横”区域高速公路网。其中，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速。

　　届时，通过高速公路网将实现从雄安新区出发60分钟到达北京、天津，90分钟到达石家庄。

　　北京段全长约32公里 河北段76公里

　　京雄高速北京段全长约32公里，主要位于房山区，起点为西南五环京良路立交往北1.6公里处，向西跨越永定河后进入房山区，最终向南延伸至市界与京雄高速河北段相接。

　　北京市住建委方面透露，京雄高速北京段已经取得前期工作函、设计方案批复以及两省市接线协议，正申报立项。国道109新线高速公路(六环-市界)计划二季度开工，该工程主要位于门头沟区，全长约65公里，当前设计方案已稳定，取得环评、用地预审。

　　河北方面，2019年，河北省高速公路建设计划完成投资552亿元，建设里程1172公里，包括续建项目12条段、840公里；新开工建设6条段、332公里；计划建成通车5条段、217公里。京雄高速河北段正是计划开工的项目之一，全长约76公里。

　　此外，荣乌新线京台至京港澳段73公里、京德高速新机场至津石高速段87公里、新机场北线高速廊坊段10公里等多条高速路段也计划今年开工。

　　专用车道可实现车路协同和自动驾驶

　　从设计特点来看，京雄高速将贯穿智慧创新理念，内侧两条车道作为智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，同时进行基础设施数字化和智慧收费方面的研究应用。(中新经纬APP)