2019春运今日拉开大幕：今年春运“新”在哪？

直播结束，谢谢收看！

以上是由记者范英杰、魏来带来的哈尔滨火车站春运首日直播情况，感谢网友的收看。

今年哈牡高铁、哈佳铁路将迎来首个春运，对新建哈尔站也是一个考验，新建哈站投入使用后，将为两条干线提供旅客运送能力，增设了重点旅客候车、母婴哺乳区等服务区域，新站房设有临时身份证自助补办机、人脸识别厕纸机等智能服务设备。哈尔滨站将成为北连哈齐高铁，东接哈牡高铁机哈佳铁路，南连哈大高铁而并入全国高速铁路网的黑龙江第一高铁枢纽站。

新建的哈尔滨站建筑风格仍然采用新艺术运动风格，站房总建筑面积达73624平方米，可容纳旅客15000人。新哈站共设置服务台4个，其中高架候车室中央设置大型环岛式服务台1处，有自助取票机41台，人工售票窗口33个；设有自助人脸识别进站闸机27台，人工验票通道9个；设置检票通道8处，共设有自助检票闸机48台，人工检票通道8个。

在这里，我首先要给广大的网友介绍一下什么是八纵八横，（配合图板介绍）"八纵"通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;"八横"通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

哈尔滨是一座因铁路而建，因铁路而兴的城市，城市的历史只有一百多年的时间，始建于1899年的中东铁路时期的哈尔滨站，采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念，为纯欧式建筑风格，自1955年起，哈尔滨站先后历经五次改扩建。

各位网友朋友大家好，我是记者范英杰，今天是全国春运首日，我现在是在哈尔滨火车站和我的同事魏来为您带来春运首日哈尔滨火车站的直播，带大家探访百年哈尔滨火车站的前世今生，一起体验新哈站、新春运。

随着社会的发展进步，车站也融入了越来越多的科技感，让回家的路更方便、快捷、人性化。不知道各位网友是否已经准备好加入春运大军，踏上回家的路了呢？在这里记者也祝各位网友旅途平安。

为确保春运期间旅客人身安全和合法权益，呼铁警方对站区实施24小时不间断巡逻，在车站进站口、广场、候车室等人流密集的重点区域定岗设卡，加强对行迹可疑人员的信息盘查核验。新配备的4G执法仪可以随时将现场突发状况回传至指挥中心，让指挥系统真正有了千里眼，顺风耳。在客流密集区域安装300余套“天眼”，实现无死角、全过程监控，全力维护站区安全秩序。

我们了解到在春运期间，内蒙古12个主要客运站的售票厅、候车室、自助取票厅等人流密集的区域，招募了志愿者“小蜜蜂”，他们头戴小黄帽，身披黄马甲，重点在客流密集的候车室、售票厅和站台上，帮老人和孕妇提重物、抱小孩，为农民工做购取票、中转换乘向导，这一系列暖心举措备受旅客好评。

除此之外，推行互联网+“母婴室”上线定位智能服务，将呼和浩特站、呼和东站“爱心妈咪屋”加入呼和浩特市“互联网+移动智能应用”母婴室地理定位信息系统，让育龄旅客能更加便捷地到达“爱心妈咪屋”，保障重点旅客需求。

在呼和浩特东站我们还看到有这样一个无人超市，这也是内蒙古的首家无人超市，我们选购了商品直接在扫描设备上扫描二维码再选择支付就可以了。非常方便。

现在大家看到的这个机器人是呼和浩特火车站新增投入使用的“新科技”，机器人拥有问询答疑的功能，我们来体验一下。

我们还看到在指示牌旁边还有一个共享区域，包括将共享小推车、共享充电宝、共享纸巾、共享电子称、共享轮椅等设备统一集中到专区，方便旅客取用。

内蒙古是少数民族地区，有自己的语言和文字，内蒙古也有享誉世界的大草原，每年来此旅游的世界游客也越来越多，所以在火车站有这样一个中、蒙、英三语指示牌，我们输入记者提前购买车票信息，看看会有什么样的提示。候车路线、上车信息等内容。

旅途中是充满着疲惫的，能在符合人体工学的按摩椅上享受一会儿是非常惬意的事情。我们看到除了按摩功能之外，按摩椅还有充电功能，这简直是手机控的福地。一边充电一边按摩，让等车的时间里也充满着小小的幸福感。

大家刚才看到，我在进站的时候，仅用了身份证刷脸就进入了候车大厅，记者了解到，只要您购买的是本人当日的车票，就可以先凭身份证刷脸进入，再到进站口的取票机上取票上车，这就大大节省了旅客的进站时间，更加方便快捷。

各位网友大家好，我是记者乌娅娜。从今天开始，春运的大幕正式拉开，不管是在外工作还是求学的人们都会克服种种困难从他乡回到故乡，只因心中怀着一份“回家过年”的初心。我现在所在的地点是内蒙古自治区呼和浩特市东火车站的候车大厅，今天就带大家体验一下草原铁路处处彰显的人工智能，让回家的路更方便快捷。

在这里呢，也有一个小小的提示，还要大家注意。针对近期备受关注的“霸座”“车闹”等不文明行为，今年春运期间，相关部门将加大法规制度的落实力度，加强联合惩戒。除了受到公安部门的警告、罚款甚至拘留外，将在一定期限内被限制乘坐飞机、火车，并记入个人信用记录，并向社会进行公示。希望我们每一位旅客都能安全出行，文明出行，期待每一位春运参与者回家的路都能更幸福。下面，请我们内蒙古的同事带大家去体验一下——人工智能“新春运”。

据了解，自2008年中国首条高铁开通到2017年底，中国高铁共计发送旅客70亿人次，累计行程2.5万公里。正因为有了同王晓霞一样的高铁人，秉持着匠人般的精湛技艺和执着追求，促进了中国铁路运输事业的迅猛发展，为我们每一位旅客铺就安全的回家之路。

熟悉王晓霞的朋友都说，她是一个“与时间赛跑的人”，越到节假日工作越忙。“那么快的速度，上千乘客的安全，来不得半点马虎，任何一个疏漏都会造成无法估量的损失，必须做到万无一失。”春运是铁路客运的高峰期，王晓霞与她的同事们工作量更是增加了许多。

王晓霞是掌握4种语言的诊断专家。她熟练掌握英语、法语、日本、意大利语4种语言版本、20种ATP维护软件，1000多个数据分析项点熟记在心。她的个人手机号码是动车司机的“110服务热线”，不仅是司机，随车机械师、库内检测人员遇到ATP的问题都会第一时间想到王晓霞。她一天接上百个工作电话并不稀奇，近10年时间，远程指导处理动车运行中的突发问题300多件，创下处置零失误的奇迹。2015年―2017年，她全程参与，圆满完成了复兴号动车组实验任务。

38岁的王晓霞，是太原动车组运用所太原动车车载设备车间的工程师。每天夜里，她都会穿梭在检修库内，为一列列动车做最细致严谨的检修。作为与动车共同成长起来的中国第一代动车检修人，经她手检修过的动车多达4000多列。她的强项是分析动车“中枢神经”数据，她开发的ATP仿真系统国内首创，每年可节省成本达1000万元以上。

在这背后，少不了我们各个岗位的安全守护者。我们今天为大家介绍一位夜行万步的高铁“脑科医生”动车组ATP专家——王晓霞。ATP设备是动车组运行指挥控制系统，控制着动车组运行方向、间隔和速度，根据监控运行中的各种数据，并发出相应的速度控制和停车指令，相当于高铁的“大脑”，认真检修好ATP设备，保证动车组安全运行，是王晓霞每天的工作。

春运是验证铁路的一次大考。我们每一个人都是参与者，也都是见证者。不论是“增加运输能力”，还是“提升购票体验”“提高服务质量”，都是为了我们每一位参与者都能安全回家，让回家的路更加畅通。

今年，铁路方面预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均1033万人次。那么在增加运力方面呢，2018年新增铁路4600公里，其中高铁4100公里，多条铁路新线首次投入春运。今年春运铁路客座总能力增长5%以上，其中高铁动车组增长17%以上。另外，我们了解到，在优化服务方面，团中央组织23万名志愿者在2.3万个岗位上服务春运。

我们了解到，今年春运，全国旅客发送量预计将达到29.9亿人次，由于春运开始时间较早，导致务工流和学生流相互叠加，客流将呈现“前紧后松”的特点。针对这些问题，各部门都采取了许多创新性的措施。这些措施概括为四个字“增、分、联、优”。“增”就是增加运力，“分”就是分散客流，“联”就是联运联动，“优”就是优化服务。

各位网友，大家好。我是杨杰英，今天是1月21日，农历腊月十六，是2019春运的第一天。2019年春运从1月21日起至3月1日止，共计40天。俗话说，年年岁岁今相似，岁岁年年人不同。每年的春运都会给人有不同的体验。随着2019年春节的临近，相信很多人都已经迫不及待的想要踏上回家的旅途。今年的春运有什么样的新变化呢？有哪些措施让旅途更安全？有哪些服务让乘客更舒心？我们中新网的各路记者将带领大家去体验一下。我和我的同事屈丽霞，现在是在山西太原铁路局为大家做直播。

直播开始。

1月21日，2019春运正式启幕，今年春运全国旅客发送量预计将达到29.9亿人次。2018年新增铁路4600公里，其中高铁4100公里，多条铁路新线首次投入春运。今年春运有哪些措施让旅途更安全？有哪些服务让乘客更舒心？跟随镜头，了解回家路上的新变化。