苗圩视察中国首台大型客机发动机研制 C919要用"中国心"了？

苗圩调研我国首台大型客机发动机研制情况 图片来源：工信部网站

　　中新经纬客户端1月11日电，据工信部网站11日消息，1月9日，工业和信息化部党组书记、部长苗圩带队赴中国航发集团商发公司调研大型客机发动机(长江-1000)研制情况，“两机”专项专家咨询委员会主任张彦仲陪同调研。

　　苗圩一行视察了长江-1000研制配套供应链建设情况，察看了零部件、试验件和首台验证机整机，详细听取了研制工作情况汇报。苗圩首先对长江-1000完成首台验证机整机装配表示了热烈祝贺。

　　苗圩强调，长江-1000是完全市场化的产品，行不行，好不好，全凭市场来说话，在安全、经济及服务领域要对标国际先进标准，扬长避短，做成具有竞争力的航空发动机产品。

　　苗圩要求，长江-1000完成首台验证机整机装配，只是万里长征的第一步，航空发动机是高度复杂的系统工程，要高度重视零部件、核心机和整机试验的重要性，遵循航空发动机研制规律，一步一个脚印，把相关工作做细做好，早日实现大飞机装上“中国心”的航空强国梦。

　　2017年12月25日，大型客机发动机验证机首台整机在上海完成装配，标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立，将为后续研制工作奠定坚实基础。

　　这款国产大型客机发动机由中国航发集团商发公司负责研制，直径1.95米，长3.29米。其结构复杂、试制难度大，包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置，由近35000个零组件组成。历史18个月完成首台整机试制、装配。

　　央视曾在2017年5月的报道中提及，在航空领域，一台飞机正常会配备两型发动机，C919也同样配备了未来中国自主发动机长江1000A（CJ-1000A）对接的接口。相信终有一天，我们的国产大飞机也能用上中国心。(中新经纬APP)

　　关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。