【宅男财经|专家面对面】春节后,车企纷纷加大优惠购车力度,据中新经纬不完全统计,2月以来,蔚来、吉利银河、领克、smart中国、一汽丰田等近10家车企推出新春购车礼。其中,小鹏汽车在5日宣布,针对X9、G9、P7i、G6车型推出“5年0利息0首付”购车政策,至高贴息金额达到5.7万元;特斯拉中国推出“Model 3新春大礼包”,包含限时保险补贴8000元、5年0息政策、特享充电权益。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,降价背后反映出目前中国汽车行业处于新能源转型的重要阶段,正在从汽车大国向汽车强国转型,所以市场需要“洗牌”,需要优胜劣汰。相对于欧美日韩这些发达汽车市场,我国汽车行业集中度还比较低,现在车企有100多家,必须通过竞争才能达到“洗牌”的目的。汽车行业规模越来越大,对中国汽车出海也有很大的帮助。”
张翔分析,现在中国汽车市场发展潜力大引起各方资本关注,除了新能源车企以外,其他跟新能源车企相关的电池、电机、自动驾驶、智能座舱、汽车芯片等相关企业纷纷上市融资,行业处于高速发展期,引发了激烈的竞争。他认为,2025年车企的竞争还会继续,预计2030年-2035年中国车企的数量会精简到20-30家,彼时市场格局比较稳定,降价才会停止。
张翔称:“目前,(车企降价)对于消费者来说是很好的购车机会,因为很多车性价比高,价格实惠。”
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