谷歌Uber自动驾驶“间谍门”主角认罪，或面临30个月监禁

　　中新经纬客户端3月20日电 在被提起刑事诉讼近7个月后，谷歌与Uber自动驾驶“间谍门”主角安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)就窃取商业机密罪名认罪，其将面临最长30个月的监禁。

　　公开报道显示，莱万多夫斯基曾是谷歌的工程师，在谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo工作，是自动驾驶汽车项目的创始人之一，之后于2016年从Waymo离职，并成立了自己的自动驾驶卡车公司Otto。2016年，Uber以6.8亿美元收购Otto，莱万多夫斯基随后领导Uber的自动驾驶部门。

　　在谷歌看来，相当于间接从Waymo跳槽到Uber的莱万多夫斯基带走了自己的专利技术。根据Waymo的说法，该公司查出莱万多夫斯基在离职前的六个星期里下载了超过1.4万份9.7GB的机密文件，并查到莱万多夫斯基早在2015年夏就在与包括前Uber CEO卡兰尼克在内的Uber高管进行接触。

　　2017年2月，Waymo起诉Uber，指控其无人驾驶汽车中使用了至少8种Waymo的商业机密，尤其是光学雷达传感器技术(Lidar)。这项技术被称为是无人驾驶汽车的“眼睛”，用于指示汽车行进。

　　2018年2月，Waymo与Uber达成和解。根据和解协议，Uber将向Waymo支付2.45亿美元现金。以彼时Uber720亿美元的市值计算，这相当于Uber股权的0.34%。

　　2019年8月，美国司法部对莱万多夫斯基提起刑事诉讼，公布了对莱万多夫斯基的33项与窃取商业机密有关的指控。如果罪名成立，莱万多夫斯基将面临10年监禁。

　　据华尔街日报中文网20日报道，莱万多夫斯基目前与美国检方达成一项协议，将就其中一项指控认罪，其余指控将被撤销。

　　法庭文件显示，莱万多夫斯基将对起诉书中的最后一项指控认罪，这项指控是他窃取并试图窃取与“Project Chauffeur”项目相关的商业机密；“Project Chauffeur”是谷歌自动驾驶汽车项目在当时的名称。这份法律文件显示，具体来说，列万多夫斯基表示他下载了该项目的每周更新资料，“意图利用其让谷歌以外的一些人受益”。

　　另据路透社20日报道，作为认罪协议的一部分，联邦检察官同意建议判处莱万多夫斯基不超过30个月的监禁。

　　报道称，法庭文件显示，3月4日申请破产以协商债务的莱万多夫斯基还同意支付近75.65万美元的赔偿金，以支付谷歌母公司Alphabet协助政府调查的费用。在宣布破产之前，加州一家法院确认莱万多夫斯基因违反雇佣合同而欠谷歌1.79亿美元。(中新经纬APP)