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同以深圳为大本营、同样面临亏损,丰巢为何接管e栈

2019-04-15 14:13:06 南方都市报

  同以深圳为大本营、同样面临亏损,丰巢为何接管e栈

  智能快件箱集中化加速。同以深圳为大本营,4月18日起,e栈将全面退出市场,系统更新后并入丰巢。以后,小区里再没有e栈的快递柜,而投放至这些快递里的取件信息将全部由丰巢通知。

  e栈由丰巢接盘。南都·深圳大件事记者 陈盈珊 摄

  别了,e栈

  “非常感谢您的一路支持!原e栈柜机将在4月18日前停止服务,请小哥登陆微信e栈快递侠小程序将账户余额提现。”日前,快递小哥吴先生收到e栈的告别短信。

  在深圳沙头角某小区,e栈的快递柜仍在居民楼显眼处,位于单元入口最近的距离。而相隔五十米的地方,绿色版的丰巢快递柜已经于数月前进驻小区的外围。e栈的快递柜里已无新快件,新快件都会被投递到距离更远的两个快递柜。按照手机收到的短信提示,吴先生把e栈的余额提现了。

  南都记者多方求证,e栈内部人士确认,4月18日起所有的e栈快递柜将全面退出市场,并由丰巢接盘。目前,大部分的e栈快递柜已经完成系统的更新升级,之后的投件、发件提醒将由丰巢系统统一发出。至于是否所有的e栈快递柜仍会保留在原来位置并投入使用,该内部人士则表示由丰巢去做最终的调整。

  据悉,中集e栈是中集集团旗下中集电商于2014年创立的智能快件箱品牌,其聚焦北上广深一线城市,在三年时间迅速布点至少1.4万台。

  丰巢用户收到的短信。

  收购早在2017年完成

  事实上,早在两年前,e栈的收购已经完成。2017年9月,深圳市丰巢科技有限公司(以下简称丰巢)宣布以8.1亿元收购深圳中集电商物流科技有限公司(以下简称e栈)100%股权,后者主要运营约1.4万组“e栈”快递柜。收购完成后,丰巢将拥有并运营约7.4万组快递柜。

  只是,e栈和丰巢两者的系统仍旧保持独立运转,直至近期e栈才完成系统的并入及更新。早前曾有业内人士指出,“系统合并是迟早的事情”,既然完成了收购,两者要实现效率的提高、品牌认可度的提高,两者必须要有统一,而非独自为政。

  “以后丰巢和e栈在人员、资源、后台系统的整合上面会有一系列动作,会依据现在团队能力、系统整合难度来分阶段实施。”丰巢方面曾如是回应。如今,系统合并归一,市场再无e栈,能看到的只有丰巢品牌;这成了以上回应最好的印证。

  集中化,智能柜江湖的关键词

  中集e栈成立于2014年,丰巢科技则起步于2015年6月。后起之秀,收下了曾在智能快件箱占有重要席位的玩家,其背后不难看出智能柜江湖的波澜:集中化的程度越来越高。

  把市场先占有了,把地盘先圈好了,再谈盈利模式。这成了智能柜江湖乃至众多商业新风口的共识。大玩家吸收小玩家,最后成为头部玩家,最终的盈利模式或许才能真正成型。

  毫无疑问,快递柜已经成了电商平台、快递公司的兵家必争之地。如今的快递市场又是如何呢?两个大足拿走七分天下,后起一个新极,剩下的小玩家分走残余市场,这便是现状。

  公开资料显示,2018年国内主要快件箱企业投入运营智能快件箱27.2万组,快件箱的行业集中度也在不断提高,仅丰巢和中邮速递易就占据超七成的市场份额。

  截至2018年9月,中邮速递易遍布全国287个城市,终端设备布设达8.5万台,累计快件投递量超19亿件。截至2018年6月,丰巢已安装运营的智能快递柜已超10.4万个,全年累计取件量近25亿。此外,2018年6月,菜鸟网络与“三通一达”和百世共同组建了“浙江驿栈”,有望成为智能快件箱市场新的一极。

  盈利成智能柜“老大难”

  但值得注意的是,不管是中邮速递易还是丰巢科技,双方均面临着亏损严重的局面。除了快递普遍不送货上门,部分地区的快递柜,也悄然从“免费”变成了“打赏”,还有的开始收起了“超时费”。争议性话题的背后,是企业们的持续承压:快递柜到底收不收费?免费的情况下,又有何种创收方式?

  快递柜亏损已是老生常谈的问题,主要两方面问题:一是营收方面,用户不愿为此付费,而快递员支付的费用较低;二是成本方面,设备生产成本较高,同时投放点位租金较高。

  据了解,我国智能快递柜行业各方累计投入已超过300亿元。同时,快递柜场地使用费以及运营维护等成本也还在持续升高。但是面对大量的资金投入,众企业却始终找不到追回成本的途径,整个行业的发展也受到了制约。

  同一时间,“便利店+代售点”的模式,正在给快递柜带来强势挑战。“快递柜、便利店、物管是目前最主要的三个投递渠道,哪个方便用哪个。”快递员李先生表示,各种渠道投递都是免费的,选择主要看客户的便利度。而从多位市民反馈的体验来看,快递柜和便利店也没分出明显的高下。而对快递企业而言,快递与便利店合作也颇有好处,即在较短时间内用更低的成本补足网点数量。

  有业内人士表示,希望把快件箱这样的设施纳入城市公共服务体系的规划建设中。但不管哪种模式,烧钱开拓的日子走不远应是共识。

(编辑:冯方)
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