半年内第三次股价闪崩，广汽集团这次说是市场过度解读

　　澎湃新闻记者 李皙寅

　　6个月内三度上演盘中闪崩，广汽集团(601238.SH)重申：公司基本面无变化，市场过度解读。

　　4月18日，广汽集团在早盘间遭遇砸盘，一度遭遇跌停，截至收盘跌幅达8.4%，报收17.03元/股，成交额仅为5.06亿元，换手率为0.27%。自2017年10月27日，广汽集团创下30.01元/股最高价以来，半年内股价最大跌幅逾40%，A股市值蒸发逾650亿元。与此同时，券商国泰君安给出的目标价，也从35元/股逐步调整至26元/股。

　　资本市场上，整车板块集体下挫，A股汽车板块整体遇“冷”，港股中的内地车企也出现股价大幅下滑。

　　4月17日，国家发改委表示，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消合资股比限制，并放开外资在中国仅能有两家合资车企的限制。

　　对此，有专家对澎湃新闻解读称，在失去政策的保护伞后，长期以来，合资企业中较为强势的外资，将有意获取更多利益，中方躺着赚钱的历史将一去不复返。

　　事实上，合资品牌是广汽集团现在最重要的利润奶牛。

　　数据显示，2017年，广汽集团四大合资车企首次全部实现正增长。其中，广汽本田销量为70.50万辆，同比增长10.37%；广汽丰田销量为44.24万辆，同比增长4.88%；广汽菲克受Jeep车型热销带动，销量为20.52万辆，同比增长40.11%；广汽三菱销量为11.74万辆，同比增长110.04%，增速由负转正。四大合资企业为广汽集团贡献了近76%的净利润。

　　对此，4月19日，广汽集团针对公司股价波动做出回应：受到汽车行业外资股比放开、市场过度解读等因素影响，但公司基本面没有发生任何变化，各项生产经营工作按计划正常有序进行。

　　广汽集团方面称，公司已经实现日系、欧美系合资企业和自主品牌的三足鼎立，双方共赢。合资企业股比是否调整，也要根据市场的发展和企业经营的实际情况进行判断，“我们有信心也不担心国家政策放开会影响到目前的合作。”

　　这并非广汽集团的首次闪跌。

　　今年2月1日，广汽集团盘中闪跌，以跌停收盘。全天交易额为8.29亿元，换手率仅为0.88%。

　　彼时，广汽集团有关方面对澎湃新闻回应称，公司二级市场股价受到宏观经济环境、市场情绪等多种因素的综合影响，公司基本面没有发生任何变化。

　　2017年11月20日，广汽集团突遭闪崩，其A股股价最终报收于25.09元，下跌8.30%，其H股股价也同样出现了深幅调整，最大跌幅达到7.25%。

　　彼时，广汽集团资本运营部部长袁锋在投资者电话会议中直言，“公司并不知道其根本原因。只知道公司的基本面没有发生变化。”不过，袁峰回应称，骄龙系当前合计持股4412万股，占整个A股股本的1.02%。

　　澎湃新闻曾梳理广汽集团上市公司公告发现，在这期间，骄龙资管逐步减持了广汽集团的流通盘股份。

　　早在2016年8月，就有媒体质疑广汽集团A股流通盘疑似被骄龙资产旗下的资管产品控盘。

　　此后，证监会稽查部门展开调查。2017年3月，广东证监局决定对骄龙资产处以300万元罚款；对直接负责的主管人员王宇涵给予警告，并处以30万元罚款。经证监会查明，为拉升股价减少资管产品净值压力，在2015年6月18日至2016年5月13日期间，骄龙资产控制使用6个资产管理产品账户，在尾市交易期间，利用资金优势，连续买入，故意拉抬广汽集团股价，影响当日收盘价。

　　根据广汽集团2017年年报显示，证监会公布的骄龙系6个资管账户已经全面退出广汽的机构投资者名录。

　　4月19日，广汽集团(601238.SH)收于17.68元/股，上涨2.02%。