上汽集团半年销量跌三成 上汽大众拖后腿

　　中新经纬客户端7月7日电 (付玉梅)7月6日晚，A股车企中市值最高的上汽集团上半年销量成绩出炉。2020年6月，上汽大众总销量47.9万辆，同比增长2.8%；前6月，累计销量204.9万辆，同比下滑30.2%。数据回暖之余，上汽集团旗下上汽大众却成为销量降幅最大的子公司。

　　上汽大众领跌

　　据中国汽车工业协会7月2日消息，6月汽车行业销量预计完成228万辆，环比增长4%，同比增长11%(包括商用车)，且目前渠道库存合理。

　　目前，多家车企也已公布6月销量，其中吉利汽车6月销量同比增长约21%，丰田中国同比增长22.8%，日产中国同比增长4.5%，东风汽车同比增长9.8%。多机构预测，车市正在逐步回暖。相比之下，上汽集团的表现不算抢眼。

　　不过，继4月零售销量同比转正、5月国内批发销量同比转正后，6月上汽集团国内外全口径批发销量终于迎来正增长。

　　上汽集团公告显示，今年上半年，上汽集团产量199.2万辆，去年同期285.7万辆，同比下滑30.3%；上半年销量204.9万辆，去年同期293.7万辆，同比下滑30.2%。

　　具体到各车企，上汽大众以57.7万的累计销量，居上汽旗下子公司上半年销量榜首。但同时，上汽大众的同比降幅也是最大的，达到37.2%。

　　上汽集团产销快报截图

　　此外，在上汽集团销量转正的6月，上汽大众销量14.3万辆，仍同比下滑7%。

　　其它品牌方面，上汽通用为销量、跌幅均排第二的品牌，上半年累计销量55.6万辆，同比跌幅为33.3%。上汽乘用车上半年累计销量跌幅为22.5%，上汽通用五菱跌幅为28.7%。

　　目前，上汽集团内部只有上汽大通、申沃客车、上汽依维柯红岩商用车和等小体量板块，上半年累计销量实现了同比增长。

　　按照既定计划，上汽集团2020年将冲击600万辆的销量，但受疫情以及旗下合资车企跌幅较大影响，上汽集团目前只完成1/3的任务。

　　何时能翻身？

　　在车市逐步回暖的趋势下，上汽大众不仅落后于大盘，且一直保持负增长的状态，发生了什么？

　　据上汽大众官网，上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，在售车型有途观、朗逸、凌度、帕萨特等十余种。

　　其中，帕萨特或仍未走出“碰撞门”的阴影。作为中国车市B级轿车的标杆车型，帕萨特曾在该细分市场销量领先多年。

　　而在去年中保研C-IASI的25%小面积碰撞测试中，帕萨特出现A柱变形等问题，测试成绩在所有合资和自主品牌中垫底。随后销量一路下跌。

　　据乘联会最新数据，帕萨特5月销量5785辆，同比下滑幅度达61%，轿车销量榜排名落至39位。

　　上汽大众另一销量王朗逸也开始掉队。乘联会1-5月的轿车销量排行中，新朗逸落后于东风日产旗下轩逸，排行第二。去年同期，轩逸的销量比朗逸少近1万辆。

　　数据显示，朗逸今年1-5月销量13.6万辆，同比降幅21.3%。对比之下，轩逸降幅仅为12.1%。

　　值得注意的是，上汽大众在上半年做了诸多尝试来化解市场上的冲击。4月，上汽斯柯达宣布官降，下调市场定位，成为2020年第一个官方降价的品牌。而大众品牌也在疫情期持续布局新产品投放，继新款帕萨特车型后，5月上汽大众威然中大型MPV上市。

　　据东吴证券数据，上汽集团6月下旬折扣率大幅扩大，高于行业平均水平。其中，上汽大众算数平均折扣率12.71%，环比上旬仍在增加。

　　虽仍保持负增长，但环比来看，上汽大众降幅正在缩小。安信证券认为，上汽大众需求已在持续恢复。新车型的推出叠加内部的战略调整，上汽未来有望持续改善销量和业绩。

　　值得注意的是，上汽集团近日发布公告，拟回购股份用于公司股权激励，拟以集中竞价交易方式回购5841.7307万至1.16834613亿股公司股票，回购价格不超过25.97元/股，预计耗资不超过30.34亿元。

　　Wind显示，7月7日，上汽集团股价收跌2.83%，报收19.20元/股。

　　上汽集团7日股价走势 截图来源：Wind

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