宅男财经｜共享单车扣车变成产业链？平衡三方诉求是关键

　　近日，有媒体报道，为了遏制车企过度投放，上海部分区域通过第三方力量，将违规超额投放和没有摆放在停车区内的共享单车收走，从而督促车企有序投放。但乱象也出现了，这些第三方企业逐渐摸索出以收取共享单车赎车费获利的商业模式，有共享单车企业每年因此付出的取车成本超过1亿元，而这些成本最终会落在消费者身上。

　　诚然，共享单车投放过多影响市容，这也确实该整治。但是，简单粗暴的扣车恐怕只是治标不治本。毕竟真正的问题核心在于如何合理规划共享单车的运维，从而达到平衡消费者，市容以及单车平台这三方的诉求。

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