同比增涨超200%！8月新能源汽车大卖

　　同比增涨超200%！8月新能源汽车大卖

　　近日，全国乘用车市场信息联席会发布最新数据显示，8月份中国乘用车整体市场批发销量与零售均略有下滑，但8月新能源乘用车再度跑赢大市，其中，国内批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%。同时，8月新能源车出口呈现爆发式增长。

　　细分市场零售量微跌

　　数据显示，今年8月乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，相较2019年8月下降7%，增速偏弱。

　　在各级别细分方面，8月豪华车零售20万辆，同比下降19%，环比增长3%，但相对2019年8月增长9%。豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求依然旺盛，竞争影响不大。

　　8月自主品牌零售60万辆，同比增长6%，环比下降5%，相对2019年8月增长10%。自主品牌国内零售份额为42.1%，同比增8.3个百分点。批发市场份额45%，较同期份额增长8.8个百分点；且自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源获得明显增量。因此，比亚迪、广汽埃安、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。

　　8月主流合资品牌零售65万辆，同比下降27%，环比下降4%，相对2019年8月下降22%。8月日系品牌零售份额22%，同比下降2.4个百分点。美系市场零售份额达到9.4%，同比微降0.8个百分点，表现较好。德系品牌受制于供给巨大缺口仍处于调整蓄势的阶段。

　　新能源汽车增速强劲

　　在新能源方面，8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。1月-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。8月新能源乘用车零售销量达到24.9万辆，同比增长167.5%，环比增12.0%。1月-8月新能源车零售147.9万辆，同比增长202.1%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。

　　8月厂商批发销量突破万辆的企业比亚有迪、特斯拉、上汽通用、上汽乘用车和广汽埃安，其中，比亚迪60858辆的销量位列第一，而特斯拉中国则以44264辆的销量排第二位。值得注意的是， 8月插电混动的比亚迪销量达到30476辆，环比增长24%。

　　8月理想、蔚来、合众、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体都很优秀，尤其是哪吒、零跑等二线新势力逐步崛起。主流合资品牌中的南北大众的新能源车批发11756辆，占据主流合资69%份额。

　　值得一提的是，在出口方面，8月乘联会乘用车出口(含整车与CKD)14万辆，同比增长182%。其中，新能源车占出口总量的25.9%。