嘀嗒出行赴港IPO：2019年扭亏 顺风车市占率近七成

　　中新经纬客户端10月9日电 (常涛)10月8日，嘀嗒出行(下称嘀嗒)正式向香港交易所公开递交招股书，拟在港交所挂牌上市。

　　招股书显示，经营业绩方面，嘀嗒2017年、2018年均处亏损状态，2019年实现盈利。2017年、2018年、2019年和2020年上半年，嘀嗒的营业收入分别为0.49亿元人民币、1.18亿元、5.81亿元和3.10亿元；经调整净利润分别为-0.97亿元、-10.68亿元、1.72亿元和1.51亿元，2019年和2020年上半年对应经调整净利润率分别为29.7%及48.6%。

　　业务规模方面，2019年，嘀嗒平台交易总额(GTV)为110亿元，2017年至2019年年复合增长率为238%。招股书显示，嘀嗒拥有顺风车和出租车两大业务。招股书称，根据咨询公司弗若斯特沙利文报告，2019年嘀嗒在顺风车市场排名第一，市占率为66.5%，在出租车网约市场排名第二。

　　顺风车领域，截至2020年6月30日，嘀嗒已经在全国366个城市提供顺风车服务，大约有1920万位注册顺风车车主和980万位认证通过的顺风车车主，累计搭乘乘客数3670万。2017年、2018年和2019年，嘀嗒顺风车GTV分别约为7亿元、19亿元和85亿元，2018年和2019年同比增长分别为171.4%和347.4%。

　　出租车领域，截至2020年6月30日，嘀嗒已在86个城市提供出租车网约服务，并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系，公司2019年度完成出租车搭乘网约订单1.1亿份。

　　招股书称，嘀嗒通过“信息服务费”等方式形成收入，本身不拥有车辆。此外，嘀嗒也无须向顺风车车主和出租车司机持续支付大规模激励和补贴，使得固定成本和变动成本都很小。这一轻资产商业模式，让嘀嗒以最小的投入迅速扩大业务规模，有力推动营收和净利润的增长。2019年，嘀嗒向顺风车车主和出租车司机提供的补贴和激励仅占总收入的4.6%，2020年上半年，这个比例则下降为0.03%。

　　嘀嗒成立于2014年，并于当年11月获得了IDG资本天使轮融资。招股书显示，股权结构方面，嘀嗒CEO宋中杰等管理团队持股比例为34.43%，占总投票权的50%，上市后可控制投票权约73.57%。机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等，前述机构在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。(中新经纬APP)

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