赵小敏：私有化后百世集团仍面临提升收入规模挑战

　　中新经纬11月11日电 题：私有化后百世集团仍面临提升收入规模挑战

　　作者 赵小敏 贯铄资本CEO

　　赵小敏

　　近日，百世集团宣布董事会收到来自公司创始人、董事长兼CEO周韶宁的一份初步的、非约束性建议书。包括阿里巴巴、菜鸟、周韶宁在内的买家财团，计划以每股普通股0.144美元的现金，收购百世集团全部发行的普通股。

　　笔者认为，从目前百世集团在资本市场的表现来看，市值长期低迷，又经过多次转股，且没有继续挂牌的需求，私有化也是市场预料之中的结果。

　　更关键的是，如果百世集团完成私有化，尤其是百世快运、百世国际以及供应链业务是否会并入到菜鸟体系，是目前市场关注的最大焦点。自从百世集团把百世中国的快递业务卖给极兔之后，百世集团目前的业务竞争力受到削弱。

　　后续的情况，笔者预计百世集团会成立特别委员会，评估和考虑初步约束性提案后，还要提交相关的审核，包括还要经过SEC(美国证券交易委员会)的说明，一旦完成私有化，结果就是摘牌退市。但笔者认为，百世集团私有化以后，继续在A股或者港股上市的可能性也很低。毕竟百世集团部分业务仍在亏损，菜鸟如何考虑和处理这些亏损是个未知数。

　　而此前，极兔速递收购百世集团的快递业务，是双方各取所需，百世快递可以轻装上阵，把精力集中在快运和国际业务，目前来看，百世集团的国际业务发展势头很猛，尤其是在东南亚。出售快递业务后，百世快递反而可能迎来新的发展机遇。而极兔速递，也有可能借此接入淘宝系，资产价值获得提升，对它未来的融资更有利。

　　当下，百世集团面临着迅速提升收入规模的挑战，包括业务能否实现突破百亿元的收入目标，全年现金流业务能否保持正向表现，以及能否实现年度盈利。(中新经纬APP)

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责任编辑：孙庆阳