国内首个《无烟顺风车管理办法》实施 拒绝车内吸烟应更被重视

　　国内首个《无烟顺风车管理办法》今起实施 “拒绝车内吸烟”应更被重视

　　新民晚报讯(记者 金志刚)在顺风车行业用户委员会的提议下，以及600多万用户的建言集思投票基础上，嘀嗒出行《无烟顺风车管理办法》今天正式开始实施，针对全国范围内的嘀嗒顺风车场景。这也是国内首个无烟顺风车管理办法。

　　《无烟顺风车管理办法》从投诉机制、行为分扣除、影响信用和杜绝安全隐患等多个维度，来约束车主与乘客在合乘期间的吸烟行为，并将在顺风车合乘期间全面禁烟列入嘀嗒出行《顺风车合乘公约2.0》。其主要内容包括：1、顺风车合乘期间，车内禁止吸烟(包含电子烟)；2、合乘期间如遇吸烟，乘客/车主均可点击行程发起投诉；3、乘客/车主在车内吸烟如被投诉，将扣除行为分3分；4、乘客/车主在车内吸烟如被投诉，将直接影响信用分；5、为杜绝安全隐患，并避免影响后续乘车人员的健康，也禁止顺风车司乘双方协商吸烟。

　　根据集思会投票的结果，95%的用户支持无烟顺风车。事实上，顺风车车内吸烟的危害和隐患大：所产生的二手烟、三手烟影响同乘者健康和乘车体验，而车内吸烟也带来诸多安全隐患；此外，顺风车合乘期间吸烟也是不文明行为，影响车乘关系和谐，是导致车内纠纷的重要因素。

　　在实施无烟顺风车管理办法的同时，嘀嗒出行还联合北京控烟协会、新探健康发展研究中心、懂车帝、能链集团、乐车邦和车享家，发出“拒绝车内吸烟”联合倡议书，倡导用户不仅不应在顺风车内吸烟，在所有公共出行环境中，也不提倡吸烟，这不仅是基本的文明礼仪，对他人健康、安全的尊重，也是新时期出行文明风尚的重要组成。

　　北京控烟协会秘书长、首都医科大学公共卫生学院教授、卫生法学高校教材编委崔小波表示，车内吸烟其实是一种十分危险的行为：车主一边开车一边吸烟会造成很大的安全隐患，而多数情况下，车上有人抽烟时都会打开车窗，此时窗外风量在车辆相对速度下常常达到5到8级，一旦卷烟上的火星飘到座套上极易着火，并在10秒到30秒之内导致火势蔓延。有研究显示，吸烟人士发生交通事故的概率，比非吸烟人士高1.5倍。

　　据悉，目前尽管国家现有法律法规已明令禁止公共交通工具内吸烟，但基本都是针对营运性交通工具。如交通运输部《关于在公共交通工具及其等候室禁止吸烟的规定》实施细则，明确指出营业性客运汽车的车厢内禁止吸烟。卫生部《公共场所卫生管理条例实施细则》列出的禁止吸烟场所中也包括公共交通工具。而顺风车有别于公共交通工具以及营运性出行方式，是兼具半公共和半私人属性的出行空间，合乘双方的行为约束更多依靠自觉，需要平台与用户，社会多方的共建和共治。