粤A车牌实行阶梯摇号 “久摇不中”者更易中签

　　粤A车牌实行阶梯摇号 　共设4个中签率阶梯 “久摇不中”者更易中签

　　粤A车牌“久摇不中”的街坊们注意了！昨日，广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》，明确个人中小客车摇号指标于2020年第1期起通过阶梯摇号方式配置，“久摇不中”将有更多中签率。该《通告》有效期至2023年6月30日。

　　文/广州日报全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣

　　怎么摇？根据个人累计摇号次数设4个中签率阶梯

　　据介绍，阶梯摇号是根据个人累计摇号次数共设置了4个摇号中签率阶梯，具体通过增加摇号池中的“基数序号”(即参加摇号的球码)体现，每累计参加24次摇号可增加1个摇号基数序号，即递进1个阶梯，中签率提升1倍，最多为4个基数序号。也就是说，累计参加摇号24次(含)以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25次至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49次至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次(含)以上未中签的，为4个摇号基数序号。如市民小吴累计参加27次摇号未中签，则他拥有2个基数序号。

　　为啥调？阶梯摇号可更好兼顾摇号的公平与效率

　　广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策，每年举行12期摇号活动，截至2019年12月已经举行了89期。政策实施以来，每期均采取申请者中签率均等的方式配置中小客车摇号指标，中签机会与申请者参加摇号的次数无关。

　　近年来，随着广州中小客车增量指标摇号人数的积累，摇号中签率逐渐走低，“久摇不中”申请者持续增多，社会公众对摇号方式调整为阶梯摇号的呼声越来越高。公开征求公众意见的反馈意见中，支持实施阶梯摇号措施和提出完善意见约占87.6%，市民普遍认为阶梯摇号“可更好兼顾摇号的公平与效率”。

　　新变化？中签率将随参与摇号次数的增加而增加

　　实施阶梯摇号措施后，摇号中签率将会随着参与摇号次数的增加而增加。据统计，参加2019年11月份指标摇号的人数约73.2万人，普通车指标摇号中签率为0.62%，如采用阶梯摇号方式配置，约26.4万人(占比36.0%)的摇号基数序号将增加，拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人，对应中签率分别约为0.43%、0.85%、1.28%、1.70%。

　　需要注意的是，同一申请人拥有多个摇号基数序号参加摇号时，其所对应的任意一个摇号基数序号中签，则在当期自动取消其对应的其他摇号基数序号，即一人仅可中签一个中小客车指标。

　　次数计算：

　　个人累计摇号次数从2012年8月第1期摇号开始计算，参加普通车指标摇号和节能车指标摇号均纳入累计摇号次数。需要注意的是，参加普通车指标竞价不纳入个人累计摇号次数，2019年9月30日额外增加一次的摇号同样不纳入累计。

　　中签规则：

　　已通过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价获得中小客车指标的申请人，再次申请普通车指标摇号、节能车指标摇号时，已有摇号基数序号清零，重新计算摇号次数，2019年9月30日额外增加一次摇号时中签的，如指标已使用则基数序号清零，如指标未使用则基数序号不清零。

　　查询方式：

　　明年1月1日后，申请人便可登录系统(https://jtzl.gzjt.gov.cn)查询个人历史摇号记录和当前可享受阶梯摇号基数序号的情况。