中新经纬7月14日电(薛宇飞 实习生 石章硕)14日，国投瑞银基金公布了知名基金经理施成管理的6只产品2023年第二季度报告。施成也成为今年首位披露二季报的百亿级主动权益类公募产品基金经理。

　　这位专注于新能源行业投资的基金经理，5只在管产品二季度净值增长率均告负，唯一一只正向收益的产品，二季度的净值增长率为0.12%。从上半年的收益看，6只产品的净值增长率均为负数。这些产品全部选择重仓新能源板块，并加仓了宁德时代、天赐材料、永兴材料、华友钴业等个股。

　　仅一只产品收益为正 没有跑赢业绩基准

　　施成在管产品分别是国投瑞银产业升级两年持有、国投瑞银进宝混合、国投瑞银新能源混合、国投瑞银产业转型一年持有、国投瑞银产业趋势混合、国投瑞银先进制造混合，均由他一人单独管理。2023年3月14日起，他还兼任国投瑞银景气驱动混合基金经理，目前该产品的二季报还未公布。

　　截至今年二季度末，上述6只产品的管理规模分别为4.23亿元、33.26亿元、69.61亿元、13.1亿元、40.84亿元、35.54亿元，合计约196.58亿元，比一季度末的203.48亿元小幅下降。

　　从具体产品看，6只基金的规模在二季度变化不大，相较于一季度末，国投瑞银进宝灵活配置混合少1.89亿元，国投瑞银先进制造混合减少1.24亿元，国投瑞银新能源混合整体增加约2.56亿元。

　　收益方面，6只产品中，只有国投瑞银产业转型一年持有在二季度实现正收益，当季度的净值增长率为0.12%，超过了业绩比较基准收益率的-3.17%。从整个上半年的表现看，该产品的净值增长率为-1.66%，不及业绩比较基准收益率。

　　二季度，国投瑞银产业升级两年持有A、国投瑞银进宝混合、国投瑞银新能源混合A、国投瑞银产业趋势混合、国投瑞银先进制造混合的净值增长率分别为-0.91%、-5.59%、-4.80%、-5.08%、-5.47%。整个上半年，上述产品的净值增长率分别为-2.57%、-10.53%、-9.16%、-9.83%、-10.67%。

　　这6只产品上半年的收益率不仅均未能跑赢各自的业绩比较基准收益率，有的产品的收益率甚至大幅低于业绩比较基准收益率。上半年，国投瑞银进宝混合的业绩比较基准收益率为0.13%，产品净值增长率为-10.53%，相差超过10个百分点。国投瑞银产业趋势混合A、国投瑞银先进制造混合的业绩比较基准收益率与实际收益的差距也接近或超过10个百分点。

　　全部重仓新能源 加仓宁德时代、天赐材料

　　从投资布局看，施成维持了较高的股票仓位，上述6只产品二季度末的仓位均在90%以上。与一季度末相比，国投瑞银先进制造混合、国投瑞银产业升级两年持有、国投瑞银产业转型一年持有的股票仓位小幅下降，国投瑞银新能源混合、国投瑞银进宝混合、国投瑞银产业趋势混合小幅加仓，二季度末的仓位分别达到93.52%、94.08%、93.49%。

　　在二季度，施成依旧选择重仓新能源板块，6只产品重仓股名单也十分相似。国投瑞银新能源混合二季度末的规模达69.61亿元，是上述产品中规模最大的一只，前十大重仓股分别是宁德时代、天赐材料、永兴材料、中矿资源、天齐锂业、华友钴业、璞泰来、亿纬锂能、科达利、融捷股份。

　　相较于一季度末，国投瑞银新能源混合增持了宁德时代约126.66万股，增持天赐材料292.34万股，增持永兴材料298.82万股，增持华友钴业223.26万股，增持亿纬锂能199.37万股，小幅增持天齐锂业、融捷股份。该产品减持了中矿资源353.03万股，江特电机、西藏珠峰退出前十大重仓股名单，璞泰来、科达利新晋为前十大重仓股。

　　截至二季度末，国投瑞银进宝混合的第一大重仓股为宁德时代，持股数量为135.12万股，而在一季度末时，宁德时代还未进入十大重仓股名单，可见，该产品在二季度大幅加仓了该只股票。天赐材料、中矿资源、璞泰来、亿纬锂能、科达利、新宙邦也是新晋十大重仓股。另外，江特电机、融捷股份、科达制造、盐湖股份、藏格矿业、北方稀土、新安股份退出十大重仓股名单。

　　唯一一只在二季度实现正收益的国投瑞银产业转型一年持有，二季度末的十大重仓股分别为宁德时代、天齐锂业(A股)、天齐锂业(港股)、天赐材料、亿纬锂能、永兴材料、理想汽车-W、华友钴业、新宙邦、璞泰来、科达利，与一季度末相比，加仓了宁德时代、永兴材料、华友钴业、璞泰来。

　　从上述3只产品的调仓情况看，施成相对看好宁德时代、天赐材料、永兴材料、华友钴业、璞泰来、科达利等个股。二季度，宁德时代、天赐材料、永兴材料、华友钴业、璞泰来、科达利的股价分别上涨了2.09%、-0.56%、2.52%、-16.16%、11.79%、2.52%。

　　施成减仓的江特电机、融捷股份、科达制造、盐湖股份、新安股份等个股，它们在二季度的表现较差，股价分别下跌了22.52%、10.62%、16.59%、14.27%、23.08%。

　　“走过或即将走过产能过剩节点”

　　曾经大火的新能源板块，在过去的一两年的时间里陷入持续调整，不少购买新能源赛道产品的投资者被深深套牢。但今年6月份以来，新能源板块迎来一波小幅反弹，例如，截至7月14日，新能源汽车指数自6月份已累计上涨9.37%。新能源市场何时走出低谷，成为近期市场讨论的话题之一。

　　对于该板块，施成是看好的。他在产品二季度报中称：“我们投资的仍然大部分是1到10的行业，成长行业走过了爆发性增长的时期，后续进入持续快速增长的阶段。我们的判断依然不变，目前的时点不少制造业已经走过，或即将走过其产能过剩的节点，未来盈利能力预计不再下滑。而其中的龙头公司，在行业大幅过剩的背景下仍有很强的盈利能力，具备投资价值。上游资源品，具备资源属性的，由于其长期供应的速度限制，盈利中枢会持续上行。以上是我们认为具备投资价值的两个逻辑。”

　　具体产业上，施成表示，在设备制造业方面，会继续寻找可以产业化的环节进行投资。新能源发电行业方面，目前硅料价格已经见底，组件环节的价格下行也在过程中。虽然股价上已经比较多地反映上述情况，但是在拐点出现前，出现行业大幅上涨的难度较高。因此，还是选择其中新技术、低渗透率的公司进行投资。

　　新能源汽车方面，施成称，目前状况和他们的预期比较接近。销量、库存、价格、预期都到了一个比较极限的状态，已经处于衰退的末期。随着需求的恢复，未来2-3年的时间都会持续向好。目前对于这轮上升期的幅度还是比较乐观的，因为经过两轮洗牌，企业之间的差距已经拉开。龙头公司在行业低谷的情况下，虽然单位盈利下滑，但从财务上看，仍然展现出一个很好的投资回报率。而锂电行业虽然爆发力弱于上一轮周期，但空间依然巨大，龙头公司的估值水平都有较大的修复空间。TMT行业，看好汽车智能化和机器人。

　　“以新能源为代表的业绩成长行业，我们看好2023年-2025年能够兑现成长的公司。”施成说。(更多报道线索，请联系本文作者薛宇飞：xueyufei@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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责任编辑：魏薇 李中元