中新经纬11月9日电 (马静 实习生 李泽璇)近日，一则“比亚迪仰望U8对比T-90主战坦克”的研报截图引起网友关注。“这是不是闹笑话？”有网友对该份研报给出了上述评论，并怀疑是否写错了对比对象。

　　对此，相关知情人士9日晚回应中新经纬时提到，将比亚迪仰望U8与T-90主战坦克对比，并非同类竞品比较，同时该报告并未搞错对比对象。

　　据中新经纬了解，该研报截图来自西部证券研发中心的《比亚迪(002594.SZ)首次覆盖报告：成本为盾，技术为矛，剑指全球汽车领导者》。在该研报的第26页，在比亚迪易四方四轮边电机输出强大动力内容中，将比亚迪仰望U8与T-90主战坦克进行了对比。

　　作为一款百万级新能源越野汽车，比亚迪仰望U8一经官宣，就引发热烈讨论。有网友和自媒体自发将其与T-90主战坦克进行了对比。如今，券商分析师研报也采用该对比口径，在雪球等社区上，有网友质疑是否“太夸张”。有网友甚至提到，作者可能是想对比长城汽车的越野车型坦克，但写错了。

　　不过，前述知情人士表示，将比亚迪仰望U8与T-90主战坦克对比，并非同类竞品比较。该报告并未搞错对比对象，表格内容为描述易四方四轮边电机的数据参数和功能，罗列了仰望U8和T-90主战坦克在输出动力、引擎、车身、水陆两栖、原地掉头、横向行进、零百加速以及驱动轮数的客观数据，直观呈现比亚迪四轮四电机的“易四方”技术平台强大的动力输出逻辑，相关数据均来自公开信息。自比亚迪U8发布以来，已有多家媒体均采用了U8和主战坦克T-90相似性能比较。

　　Wind显示，该研报于10月24日发布，作者为雒雅梅，对比亚迪给出了“买入”评级。

　　根据中证协公示的证券从业人员信息，雒雅梅2007年至2018年在兴业证券任职，2018年8月加入西部证券。据Wind，相比同为汽车组的其他分析师，雒雅梅显然要勤奋得多，近三个月总共写了113份研报。不过，细分后发现，除汽车之外，雒雅梅研究领域还涉及宏观研究、食品、策略、非银等多方面。

　　据西部证券研究小程序介绍，雏雅梅为研究咨询总监，研究方向为统筹管理行业研究工作。履历资料显示，她曾在兴业证券研究所担任轻工家电行业首席分析师，多次获轻工造纸等行业的新财富最佳分析师、水晶球、金牛奖、保险机构奖等，2018年加盟西部证券，2019年二季度起担任研究总监。

　　不过，今年6月25日，雒雅梅等分析师因研报存违规情形被开罚单。据陕西证监局，经查，由许光辉、雒雅梅、杨敬梅署名制作的相关证券研究报告存在研究方法不审慎、部分假设缺乏合理论证、部分结论依据不充分等问题，因此对上述几位分析师采取出具警示函的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

　　同日，因研报内控机制不健全，员工任职及代履职考察、投资及兼职行为管理、注册使用自媒体账号的内控机制不健全、管理不到位等违规，时任西部证券首席战略与人力资源官刘庆海、人力资源部负责人赵聪、研究发展中心负责人穆启国被罚。西部证券也因此被出具警示函。

　　Wind显示，2023年上半年，西部证券分仓佣金总计为7165.94万元，同比下滑37.39%，佣金席位占比为0.74%，佣金收入在同业排第35名。

　　东方财富Choice显示，截至11月9日，西部证券共有45名分析师，较上年年末减少了3位。

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