21.59万起!小米汽车价格公布!你觉得贵吗?
中新经纬 | 2024-03-28 21:31:50

  中新经纬3月28日电 (李晓萱)21.59万起。

  在3月28日晚的小米汽车上市发布会上,小米集团CEO雷军公布了小米SU73个版本的价格:标准版21.59万,Pro版24.59万,Max版29.99万。

  小米SU7标准版价格21.59万 中新经纬 赵帅宇摄

  发布会上还公布了SU7首发9款外观颜色,包括海湾蓝、雅灰、橄榄绿、霞光紫、珍珠白、流星蓝、寒武岩灰、钻石黑和熔岩橙;内饰颜色包括银河灰、暮光红、迷雾紫和曜石黑四种。

  雷军在发布会上称,“SU7标准版续航为700公里起步,Max版本续航为810公里,遥遥领先。”雷军表示,续航是电车最贵的配置。“虽然近期电池降价很多,但目前电池成本仍占整车制造成本的30%以上。”

  在发布会上,雷军还分享了小米SU7与特斯拉Model 3配置等方面的各项对比。

  此外,雷军在发布会再次强调,“小米SU7是50万元以内速度最快,性能最强的车型。”

  最后的秘密

  在28日小米汽车上市发布会前,SU7的价格是“最后的秘密”,也是大众最为关注的焦点。

  雷军和小米集团总裁卢伟冰在近几个月内,反复表达“小米汽车价格或许有些贵,但物有所值”的观点。

  3月20日,对于特斯拉国产Model Y涨价传闻,雷军发微博称,Model 3目前定价24.59万。小米SU7标准版,配置远超 Model 3,定价上确实有些压力,但无论如何,会让大家觉得物超所值。

  3月25日午间,雷军称,小米SU7的目标就是,50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。

  此前在技术发布会上,雷军答复称:“9.9万是别想了,14.9万也不可能。”而在此之前,他强调,小米SU7的价格真的有点贵,但一定贵得有价值。

  而在1月2日回复网友关于SU7价位问题时,雷军再次表示:“50万以内,有对手吗?”而此回复也引发外界猜测SU7最终价格或在20-50万元之间。

  前不久,小米集团发布2023年财报后,卢伟冰在媒体电话会上称,小米SU7会有点贵,但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。

  小米SU7为何迟迟不公布价格?雷军3月24日解释称,“整个汽车行业新车发布周期都比较长,从第一次发布到正式上市,长达半年。价钱,都是在产品正式发布会上公布的。而小米SU7从技术发布到产品上市,只有3个月,这个过程算快的。”

  小米SU7 中新经纬 牛博摄

  花了多少钱?

  小米造车过程中,除了价格外,还有一个数字备受关注,那就是小米为造车共花了多少钱。

  3月19日,小米集团发布2023年报显示,2023年,小米集团研发投入为191亿元,同比增长19.2%。财报称,主要是由于与智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支增加所致。

  2023年全年,小米集团在以汽车为主的创新业务上的费用增长至67亿元(不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用8亿元),其中第四季度费用为24亿元。

  虽然2023年财报中并未披露汽车研发团队的规模,但雷军在去年12月18日的央视《面对面》节目中曾透露,小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师,研发费用超100亿元。

  而在此前的技术发布会上,雷军透露,小米全栈自研智能驾驶技术研发费用,第一期总投资33亿元,已经追加到47亿元。

  追回两年前官宣造车当天,小米集团在港交所发布公告称,小米汽车计划首期投入100亿元人民币,未来十年将投资100亿美元。

  小米造车时间线

  “为小米汽车而战。”

  2021年3月30日晚,小米春季新品发布会上,雷军正式向外界宣布其造车决心。

  “从我做决定这一刻开始,我就不再关心压力了。”雷军说,“这将是我人生中最后一次重大的创业项目。”

  自从官宣造车后,小米汽车的一举一动备受关注。

  2021年9月1日,小米公司发言人官微宣布,小米汽车有限公司完成了工商注册,注册资本为100亿元,公司法定代表人为雷军。

  2021年10月19日,雷军在投资者日上宣布,预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

  2022年1月,小米汽车宣布在五地建设汽车工厂。

  2023年1月,小米汽车宣布将于2024年推出首款量产车。

  2023年12月28日,小米召开汽车技术发布会,小米首款电动汽车SU7亮相。

  2024年2月26日,小米SU7在巴塞罗那的世界移动通信大会(MWC)上亮相。

  3月23日,雷军发微博称,小米SU7大规模路面测试共投入576辆样车,在全国300个城市进行,而他自己也参与了10余次路面测试。

  3月25日,小米SU7开启了全国29城76个门店的静态品鉴。

  3月28日,小米汽车举行上市发布会,SU7正式发售并公布价格。

  从技术发布会到上市发布会这3个月间,关于小米汽车的谣言和争议也几度成为焦点。

  1月2日,小米公司发言人官微辟谣了一张关于小米汽车产业链的图片;1月23日,小米公司发言人官微辟谣“小米汽车六月开始交付”:相关信息纯属捏造,完全子虚乌有;1月30日,小米汽车方面辟谣了关于SU7高配版本36.14万元的上险价格;2月23日,针对网络上“买小米汽车送北京车牌”的消息,小米方面回应称,完全失实;3月19日,关于“测试车被天津高速抓到逃费”,小米公司发言人官微也给出了自己的解释……

  而对于小米汽车未来几年的目标,雷军也给出了自己的答案。

  在技术发布会上,雷军曾表示,小米汽车的目标,就是通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。在3月26日,雷军发微博称,2024年的目标,是进入行业第一阵营。

  (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

  中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。

责任编辑:常涛 李中元

来源:中新经纬

编辑:秦志伟

广告等商务合作,请点击这里

未经过正式授权严禁转载本文,侵权必究

精彩资讯尽在中新经纬APP,点击阅读

  • 中新经纬

    权威 前瞻 专业 亲和

  • 五一机票到底“跳水”了吗
  • V观财报|海南海药及相关人员合计被罚530万:关联交易未披露
  • 散播“产能过剩论”的人,该来北京车展看看