中新经纬4月7日电 随着美国总统特朗普加大威胁攻击伊朗民用基础设施后，国际油价快速上涨，截至发稿时，WTI原油期货涨2.72%，报115.47美元/桶；ICE布油期货涨1.69%，报111.46美元/桶。

　　A股方面，石油加工贸易、化工板块持续走高，十余只成分股涨停。同时，能化系期货也大涨，乙二醇涨超9%，塑料、甲醇涨超7%，聚丙烯涨超6%，丙烯涨超5%。

　　消息面上，美国《华尔街日报》报道称，调解方对伊朗在美国总统特朗普设定的最后期限前“屈服”并重新开放霍尔木兹海峡感到悲观，美伊达成停火协议“希望渐灭”。

　　报道称，一些美国官员表示，在特朗普设定的美东时间7日20时最后期限到来之前，美伊立场“差距过大，难以缩小”。同时，报道援引一些美国官员的话说，特朗普私下对美伊达成协议“不那么乐观”，预计将在美国东部时间7日晚间下达打击伊朗的最终命令，不过特朗普的想法可能会根据形势变化随时改变。

　　据美联社报道，特朗普在当地时间周一举行的新闻发布会上威胁，如果伊朗未能在美东时间周二晚8点前重新开放霍尔木兹海峡，美国将摧毁伊朗的核电站和桥梁。特朗普还拒绝透露美国应对中是否会禁止任何平民目标。

　　美联社报道指出，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯周一警告美国不要打击伊朗的民用基础设施。新西兰总理克里斯托弗·卢克森也表示，特朗普最近对伊朗民用基础设施的威胁“无益”。卢克森认为，重点应该放在不让这场冲突进一步扩大上，“包括炸毁桥梁、水库和民用基础设施在内的任何行动都是不可接受的”。

　　此外，国际货币基金组织(IMF)总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃6日告诉路透社，这场战争引发了全球能源供应有史以来最严重的中断。即使冲突迅速得到解决，国际货币基金组也将下调对经济增长的预测，并上调通胀前景。

　　路透社报道还提到，随着中东冲突的加剧，亚洲各地的航空公司正在削减航班，并增加从本国机场运送额外的燃料，这给已经受到燃料成本大幅上涨打击的行业增加了压力。

　　另据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，霍尔木兹海峡的航运正在缓慢恢复，周一有8艘油轮通过，较三月份平均每天不到2次的数量有所增加。

　　然而，这只是战前水平的一小部分，2025年平均每天通过海峡运输原油及相关产品约有2000万桶。

　　MUFG研究高级货币分析师Michael Wan表示：“在霍尔木兹海峡的流动量方面，这是边际的改善，鉴于冲突各方期望差距巨大，和平之路依然‘狭窄且不太可能’”。Wan称，全面恢复通过海峡的航运仍需时间，实际供应仍需时间才能流向面临迫在眉睫能源短缺的亚洲经济体，他预计时间表至少为“3到6个月”。(中新经纬APP)