中新经纬4月14日电 (闫淑鑫 实习生 贺赛)“Urus系列车型已成为兰博基尼在中国市场最成功的系列，Urus SE自去年在北京国际车展完成全球首秀后，收获了市场的良好反响。”14日，在第五届中国国际消费品博览会(下称消博会)上，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev向中新经纬表示。

　　2024年北京车展上，兰博基尼推出旗下首款插电式混合动力SUV车型——Urus SE。在本届消博会上，Urus SE再次亮相。

　　“Urus SE动力更强劲、风格更运动、排放更低，同时更是兼具优雅格调与日常实用性。我们正持续接收中国客户对Urus SE的订单，其中许多客户已是Urus老车主。”Konstantin Sychev称。

　　兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev 受访者供图

　　将在2030年前推出首款纯电产品

　　兰博基尼的电动化是从混动逐渐转向纯电动。2023年，兰博基尼宣布其燃油车产能已售罄。从2024年开始，兰博基尼不再生产纯内燃机车型，并计划在2025年之前将全部产品线转向混合动力。

　　“2023年，我们推出了首款插电式混合动力车型Revuelto。去年4月在北京全球首发了Urus SE，随后在8月发布了 Temerario，这款车型将于本月下旬登陆上海。至此，兰博基尼已实现全系车型混动化。”Konstantin Sychev介绍。

　　至于纯电产品的最新进展，Konstantin Sychev向中新经纬透露，兰博基尼将在2030年前推出首款纯电产品。

　　“在电动化进程中，我们不求最早，但求最佳。针对每款车型，我们都将选择最理想的动力系统解决方案，确保极致的性能与驾驶激情，我们不会在这方面做出妥协。我们期待届时能以最前沿的技术方案满足客户需求，同时那个时候整个市场也将完全成熟。”Konstantin Sychev称。

　　兰博基尼在第五届消博会上展示品牌首款插电式混合动力SUV车型——Urus SE 中新经纬 闫淑鑫摄

　　坚定深耕中国市场

　　兰博基尼汽车于1963年在意大利成立，是豪华超级跑车领域的标志性品牌。

　　2024年，兰博基尼销量达10687辆，同比增长6%，创下其历史最佳年度销量。从地区来看，2024年，兰博基尼欧洲、中东和非洲市场增长6%，销量4227辆；美洲市场增长7%，销量3712辆；亚太市场销量增长3%，销量2748辆。

　　财报显示，2024年兰博基尼营业额为30.9亿欧元(约合人民币257亿元)，首次突破30亿欧元(约合人民币249.5亿元)，同比增长16.2%。此外，2024年兰博基尼营业利润为8.35亿欧元(约合人民币69.4亿元)，同比增长15.5%；营业利润率为27%。

　　“2024年，在中国市场，我们在超豪华跑车(ESS)与超级SUV(SSUV)两大细分领域的市场份额均实现提升。我们始终坚定深耕中国市场，通过战略性举措持续深化长期布局。”Konstantin Sychev称。

　　2025年正值兰博基尼入华20周年。

　　“我们已经筹备了包括新车发布、动态体验在内的一系列活动，致力于为中国客户提供更专属、更富激情的产品和品牌体验。我们将持续加码品牌体验与客户互动，向中国市场引入最前沿的产品，同时动态调整战略以精准匹配瞬息万变的市场环境。”Konstantin Sychev表示。

　　(更多报道线索，请联系本文作者闫淑鑫：yanshuxin@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

　　中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。

责任编辑：魏薇 李中元