中新经纬4月16日电 4月15日，宁德时代召开业绩说明会，对当下大火的飞行汽车概念、碳酸锂供需等问题进行回应。

　　宁德时代一季报截图

　　今年一季度，宁德时代增利不增收。一季报显示，公司营业收入797.7亿元，同比下降10.41%；归母净利润105.1亿元，同比上涨7%；扣非净利润92.5亿元，同比增长18.6%；经营性现金流达到283.6亿元，同比上涨35.25%。

　　宁德时代一季度电池销量约95GWh，其中储能占比接近20%，其他业务收入占比约4%。

　　另外，宁德时代一季报其他收益32亿元，主要包括政府补助和公司享受先进制造业的税收优惠政策。其中政府补助约18亿元；其他大部分受益于先进制造业的税收优惠政策。

　　研发方面，一季度宁德时代研发费用同比下降6.71%。对此，宁德时代表示，公司高度重视研发，会持续加大研发投入。研发费用主要由研发材料支出、人员支出、设备折旧摊销等构成，一季度同比有微幅下降，主要原因是材料价格同比有明显下降。研发按大类来看包括平台类研发和项目类研发。

　　目前电池价格企稳，后续如果材料价格上涨，是否会影响宁德时代毛利？

　　宁德时代在业绩说明会中提到，基于价格联动机制，从过去几个季度来看，虽然原材料价格时有波动，但单位毛利额保持相对稳定。

　　对于飞行汽车等新兴应用领域，宁德时代认为，当前电池性能是制约飞行汽车发展的关键性因素之一，需要高安全、高能量密度的电池，这正是公司电池技术和产品最擅长的地方，例如公司发布的凝聚态电池可用于民用飞机电动化。

　　再看德国工厂运行情况，宁德时代称，2023年德国工厂在爬坡，预计2024年盈亏平衡。工厂盈利情况受人工成本、能源成本、产能利用水平等多种因4素影响，不能简单比较。

　　对于碳酸锂供需，宁德时代表示，锂资源在全球范围不稀缺，很多新的项目都在开发进展当中，随着新增产能逐步释放，去年开始供需出现扭转，锂价相应下行。公司会持续布局全球优质的上游资源，随着自有矿产项目投产，有利于资源供应保障、平滑成本波动，降低资源价格暴涨暴跌对公司的影响。(中新经纬APP)