小米回应SU7刹车故障:软件误识别,已修复
中新经纬 | 2024-05-13 18:03:22

  中新经纬5月13日电 小米集团公关部总经理王化回应SU7刹车故障称,的确是软件的误识别,目前已进行修复,并表示是小概率事件。

  王化微博截图

  13日,王化在其微博表示,经分析确认,车辆当时为制动主控制器(DPB/BCP)的系统误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况;同时,车辆大屏因此也报了制动系统故障提示。过程中,车辆进入制动系统备用策略,ESP抽取DPB制动液为车轮增加制动压力让车辆制动刹车;由于制动液被ESP从DPB抽走,制动主缸压力快速降低,驾驶员踩踏板“脚感力不足”。

  王化接着称,因为制动系统做主次切换,所以原本主制动器的缸内压力值为0,但并不意味着丧失全部制动力,此时ESP介入制动,未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况。

  后续处理方面,王化表示,目前车辆已经恢复正常,工作人员向用户表示可以支持用户的退车/换车诉求,同时覆盖因退换车而产生的费用(如换车,将按照原订单号优先排产,并给予等待期的代步补偿)。

  此外,针对400未接通问题,王化表示,由于当时处于进线高峰期,占线排队较多,出现未及时接通的情况,深表歉意;随后用户专属服务群响应了用户的需求,并安排了道路救援支持。针对专业客服坐席紧缺问题,4月已经紧急启动了招聘,预计5月底在线客服接起率会大幅提升。而SOS主要是针对车辆事故中,伤员的医疗救援的响应渠道,由行业内的专业平台机构合作提供该项服务;其他用车场景的服务,主要是小米售后服务提供。

  此前,据媒体报道,5月8日晚,湖南李先生开着新购未满一个月的小米SU7汽车在停车过程中,刹车疑似突然失灵,车内发出警报声,屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息。

  该报道还提到,李先生称,他拨打了小米汽车线上服务热线,但近半个小时无人接听。(中新经纬APP)

来源:中新经纬

编辑:郑铮

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