6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站调车组人员正在提钩解体车辆。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
青藏高原最大编组站五年中转运输货物超2亿吨
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站驼峰解体作业现场。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站调车组人员正在进行排风作业。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站峰顶平台上正在进行列车解体作业。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站峰顶平台提钩大屏显示实时作业计划。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站调车组人员正在传达调车作业计划。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站指挥大厅货检作业人员使用货检高清视频逐辆查看车辆及货物状态。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，格尔木南站副站长吴忠升在调车场内检查停留车情况。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，昆仑山脚下的格尔木南站。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
6月12日，青海省格尔木市，昆仑山脚下的格尔木南站。该站是青藏高原上最大的编组站，也是青海、西藏、甘肃、新疆四省(区)重要的铁路枢纽，总建筑面积约70231.4平方米。自2021年4月15日启用至今年6月11日，该站已累计调动车辆293.43万辆，中转货物超2亿吨。中新社记者 马铭言 摄
