中新经纬11月8日电 (李自曼)“非车险业务将成为中国人保‘十五五’时期和今后一个时期重要的保费和盈利增长点。”7日，在中国人民保险集团(下称中国人保)与中国人民财产保险股份有限公司(下称中国财险)2025投资者开放日上，中国人保副董事长、总裁赵鹏表示。

　　赵鹏指出，目前，保险行业的竞争模式已经发生范式变化。随着利率下行、“报行合一”等环境与监管因素的转变，传统以价格、费用等为主要手段的竞争模式难以适应行业转型需求，中国保险市场将进一步向成熟市场演进，竞争成败将取决于定价、风控、减量服务等专业化能力的高低。中国人保将全面强化集团非车险核心竞争力。在非车险业务中，一个重要方向是拓展海外业务。

　　“我们计划利用五年时间，实现海外业务增量占全险种增量的30%左右，使海外业务成为公司整体增长的重要推动力。”7日，中国财险战略企划部副总经理郑青松在投资者开放日说。

　　据郑青松介绍，为实现该目标，中国财险聚焦于两大市场，一是服务“中国企业走出去”，二是服务“中国产品走出去”。

　　郑青松表示，在服务“中国企业走出去”方面，中国财险为在海外开展基础设施、交通运输、石油装备、矿产资源、电力工程、通讯装备等业务的中资企业提供综合性保险保障。

　　在服务“中国产品走出去”方面，郑青松重点提到了新能源车。他表示，2024年，中国财险承保1160万辆新能源车，占全球新能源车总保有量的近20%，是全球承保新能源车数量最多的保险公司。依托庞大客户基础和定价优势，中国财险启动“绿动出海”项目，目前已在中国香港和泰国落地并取得阶段性成果。未来，中国财险将进一步夯实新能源汽车海外经营模式，推动其国际化发展。此外，中国财险还牵头成立绿色船舶共保体和国产商用飞机海外机队保险联合体，支持中国高端装备“走出去”。

　　郑青松透露，为开拓上述两大市场，中国财险整合集团内部资源，建立“人保再保先行、人保财险布局、人保香港协同”的海外业务一体化经营模式。截至今年9月底，中国财险的中国海外利益业务已覆盖148个国家和地区，风险保障总额达1.7万亿元。

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