中新经纬11月14日电 题：特斯拉连续涨价，或与毛利率下滑有关？

　　作者 柏文喜 环业投资集团(IPG)中国区首席经济学家

　　11月14日，特斯拉中国宣布，即日起，Model 3/Y后轮驱动版售价正式上调。Model 3后轮驱动版涨价1500元至26.14万元，Model Y后轮驱动版涨价2500元至26.64万元。而在11月9日，特斯拉刚刚上调了Model 3、Model Y长续航版价格。Model Y全轮驱动长续航版售价调整至30.24万元，上涨2500元；Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，上调1500元。10月27日，Model Y高性能版售价上调1.4万元。

　　特斯拉连续上调价格的原因可能与其毛利率下滑有关。财报显示，特斯拉第三季度毛利率进一步下滑至17.9%，较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点，创4年新低。这可能使得特斯拉需要通过提价来改善其财务状况。

　　特斯拉在年初曾拉开了中国新能源车降价潮的序幕，但在年底冲量阶段反而连续涨价。这可能是因为特斯拉想要提高其品牌形象和利润率，而不仅仅是依靠降价来换取销量。此外，随着市场需求的变化和竞争加剧，特斯拉可能也需要调整其销售策略，以保持其在市场上的领先地位。

　　从已经公布的第三季度数据看，特斯拉在全球范围内共生产43.05万辆，交付43.51万辆，产销量均低于市场预估的46.2万辆和45.67万辆。调价后，特斯拉在中国的销量可能会受到影响，因为价格上涨可能会使得一些消费者选择其他品牌的车辆。但是，特斯拉仍然具有较高的品牌影响力和市场占有率，因此其销量应该不会受到太大的影响。

　　值得注意的是，特斯拉美国在10月6日对部分车型进行了降价，其中Model 3后轮驱动版从4.024万美元降至3.899万美元；长续航版从4.724万美元降至4.599万美元；高性能版从5.324万美元降至5.099万美元。同时，Model Y长续航版从5.049万美元降至4.849万美元；性能版从5.449万美元降至5.249万美元。两地为何执行截然相反的价格调整策略？笔者认为，特斯拉美国对部分车型进行降价，而中国市场则上调价格，这应该是因为两地的市场需求和竞争状况不同。美国市场竞争更加激烈，因此特斯拉需要通过降价来提高其竞争力，而在中国市场，特斯拉具有更高的品牌影响力和市场份额，因此可通过提价来提高其利润率。这种因地制宜的价格策略也是许多跨国公司常用的策略之一。(中新经纬APP)

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