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V观财报|需求回暖市场复苏,国航、南航2023年大幅减亏

2024-01-26 21:36:31 中新经纬

  中新经纬1月26日电 中国国航、南方航空2023年大幅减亏。

  26日晚间,中国国航公告称,经财务部门初步测算,预计2023年度将出现亏损,归属于上市公司股东的净亏损约9亿元到13亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约27亿元到37亿元。

  对比来看,2022年,中国国航归属于上市公司股东的净亏损为386.19亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为391.84亿元。

  中国国航称,2023年,航空客运需求回暖,公司抓住市场复苏机遇,推进提质增效,推动收入增长;严格管控成本费用;加强关键领域资源整合,协同发展取得成效;持续完善风控合规管理机制,生产运行安全平稳;全年经营效益同比大幅改善,实现大幅减亏。但受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,2023年仍处于经营亏损状态。

  当天晚间,南方航空公告称,经财务部门初步测算,预计2023年度将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润亏损35亿元到47亿元;归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润亏损53亿元到70亿元。

  而在2022年,南方航空归属于上市公司股东的净利润为-326.82亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-340.28亿元。

  对于业绩预亏,南方航空表示,2023年国内经济持续复苏,多重不利影响逐步消退,公司增投运力,抢抓热点市场,强化成本精益管控,加大闲置资产盘活力度,经营效益同比大幅减亏。但是,受国际客运航班恢复相对缓慢,国内客运整体供过于求,油价保持高位运行,消化四川航空战略投资影响,全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响,公司仍面临较大的经营压力。

  据民航局此前公布的数据,2023年,民航全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨,同比分别增长98.3%、146.1%、21%,分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。

  其中,经过七个阶段稳健恢复,2023年国内航线客运规模已超过疫情前水平,比2019年增长1.5%,在各类交通运输方式中恢复速度最快。

  二级市场上,截至1月26日收盘,中国国航涨2.29%报7.59元,总市值1230亿元。南方航空涨1.33%报6.08元,总市值1102亿元。(中新经纬APP)

来源:中新经纬

编辑:董文博

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