广州港上半年外贸发展跑出高质量“加速度”

　　广州港上半年外贸发展跑出高质量“加速度”

　　中新网广州7月8日电 (记者 蔡敏婕)广州市港务局8日发布生产快报数据，今年上半年，广州港完成货物吞吐量3.47亿吨、集装箱吞吐量1416.35万标准箱，吞吐量规模持续稳居全球第五、第六位，外贸业务成为拉动港口增长的核心引擎。外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量同比分别增长5.84%、12.28%。

　　广州港持续扩容高韧性全球外贸航线网络。截至6月底，今年净增4条外贸航线，集装箱航线总量突破300条，其中外贸航线达186条，实现全球主要贸易区域全覆盖。

　　汽车出口赛道跑出全新增速，“穗港汽车出口快线”优化通关流程，将香港车上牌周期由14个工作日压缩至3个工作日内，单台车辆仓储成本降低2100元，全年预计为企业节省超2000万元物流开支。广州港上半年外贸商品车作业量49.2万台，同比大增45.7%，5月、6月连续刷新单月汽车出口纪录，“广货广出”出口通道畅通。

　　依托公铁水多式联运一体化优势，广州港搭建起覆盖全国10省市、42个地级市的物流网络，布局38个内陆港及办事处、39条铁水联运班列、73条湾区穿梭巴士，内外联通集疏运体系持续完善。

　　湾区江海协同持续提质，广州港新增阳江港内外贸同船业务，“湾区一港通”覆盖佛山、东莞24个内河港口，上半年穿梭巴士完成109.3万标准箱，“湾区一港通”出口箱量10.2万标准箱，同比增长12.2%，高效释放大湾区港口协同集聚效应。

　　广州港持续深化调度、引航、口岸三方协同，以跨境贸易便利化改革持续优化国际化营商环境。创新推出“船舶不停运办证”、引航调度“零等待”服务，远洋集装箱船舶在泊停时稳定控制在0.77天，作业效率领跑全球主要集装箱港。

　　口岸硬件承载能力实现跨越式升级，5月南沙四期、近洋码头、粮通码头扩建工程通过省级对外开放验收，新增8个外贸泊位、超1500万吨年外贸吞吐能力；南沙五期5月全面开工，南沙港南站到发线改造完工，海铁联运场站作业能力提升。依托国际贸易单一窗口实现口岸数据全自动申报，跨省属地查验分流港区作业压力2.3万标箱，通关全链条效率持续提升。

　　广州港将持续巩固外贸增长优势，持续完善全球航线、多式联运、口岸服务体系，持续放大粤港澳大湾区国际航运枢纽功能，为稳定区域外贸大盘、服务国内国际双循环贡献港航力量。(完)