中新经纬11月4日电 路透社4日消息,一家维权组织向消费者保护机构投诉称,特斯拉在韩国销售无法合法使用的驾驶辅助软件,误导了数万名韩国消费者。
据报道,多年来,特斯拉一直在韩国推销完全自动驾驶(监督式)软件,通常一次性收取904.3万韩元(6726美元)的款项。
特斯拉韩国区总经理徐英德10月表示,FSD(完全自动驾驶)功能可用于韩国注册的约20%特斯拉汽车,这些汽车均产自美国。相关投诉显示,这些汽车符合韩国根据自由贸易协定认可的美国车辆安全标准。
然而,在韩国销售的大部分特斯拉汽车是在中国生产,而中国与韩国之间并没有此类协议。尽管特斯拉已经向客户收取软件费用三年多,直到最近才开始为中国制造的车辆申请FSD认证。
目前尚不清楚有多少韩国客户在不符合条件的车辆上购买了FSD订阅服务,但根据特斯拉向韩国国会提交的数据,自2023年以来,特斯拉已在韩国售出超过17万辆上海生产的汽车。
韩国“公民联合争取消费者主权”的汽车事务负责人崔永硕表示,“特斯拉通过向买家出售昂贵的驾驶辅助系统获得了巨额收入,而这些买家甚至一天都无法使用该系统。”
近年来,不符合FSD标准的特斯拉汽车在韩国销量激增,特斯拉仍在继续推广FSD功能。尽管公司CEO埃隆·马斯克多年来一直承诺所有特斯拉汽车很快都将实现完全无人驾驶,但FSD并非完全自动驾驶,仍需要驾驶人主动监督。
据报道,相关声明显示,韩国官方表示,FSD不符合当地的安全法规,例如法规要求驾驶员必须将双手放在方向盘上的要求等。
消费者团体指责特斯拉韩国公司进行欺骗性营销,并要求韩国公平交易委员会发布临时停止令,禁止特斯拉韩国公司为不符合条件的车辆销售FSD功能,并处以行政罚款。(中新经纬APP)
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