中新经纬11月4日电 国家发改委4日召开奋进“十五五”系列新闻发布会,介绍夯实发展支撑有关情况。国家发展改革委基础设施发展司司长夏鑫在会上表示,着力压减效益不高、利用率低、同质化重复建设的项目,严防新领域新业态项目炒作概念、一哄而上。
夏鑫回应“十五五”时期交通投资建设特点的问题称,交通运输是基础设施投资的主力军,对于稳投资、促发展都有重要作用。今年以来,国家发展改革委会同交通行业部门及要素保障部门,加快履行项目审批程序,加强项目建设监测调度,高效完成中央预算内投资、超长期特别国债、地方政府专项债券、新型政策性金融工具等项目审核筛选,有力支撑保障项目建设和稳投资工作。
夏鑫指出,“十五五”时期,新建项目储备还是比较充足的,存量设施更新改造需求很大,基础设施安全化提升、数智化升级、绿色化转型也在催生出新的投资需求,预计交通投资仍将保持较大规模。总体上看,我国交通投资逐步进入了优化结构、提质增效阶段,国家发改委将兼顾增量建设和存量优化,更加注重效益质量和安全韧性。
夏鑫表示,“十五五”时期,国家发改委将坚持适度超前、不过度超前,采取更加有力有效的政策措施,稳交通投资、稳经济大盘。一方面是保优促新,支持战略意义重大、涉及国家安全,以及需求迫切、效益良好的项目加快落地实施,扩大新兴领域投资。另一方面是压劣防虚,着力压减效益不高、利用率低、同质化重复建设的项目,严防新领域新业态项目炒作概念、一哄而上。
具体看,铁路将重点投资建设高铁主通道待贯通段项目,以及货运网络提升、集装箱多式联运、枢纽畅通互联、铁路安全韧性提升等工程,这里面铁路货运是重点;公路将重点投资建设战略骨干通道贯通和提质增效、安全韧性能力提升项目;水运将重点投资建设长江干线航道、长三角高等级航道网、沿海大型集装箱港口码头和大宗物资专业化港口码头能力提升项目;民航将重点投资建设运力饱和的枢纽机场改扩建项目,以及有利于填补交通空白、提升安全水平的支线机场项目。(中新经纬APP)
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