昆明长水国际机场T2航站楼主体混凝土结构实现全面封顶

　　昆明长水国际机场T2航站楼主体混凝土结构实现全面封顶

　　中新网昆明11月3日电(记者 李嘉娴)记者3日从昆明国际航空枢纽工程建设指挥部获悉，10月31日，昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼(北段)项目国际出发层悬挑车道板完成封顶浇筑，T2航站楼主体混凝土结构实现全面封顶。

　　昆明长水国际机场改扩建工程为云南省重大基础设施项目，新建T2航站楼采用六指廊结构，设施设备按满足年旅客吞吐量4200万人次、高峰小时旅客量10900人次的使用需求配置，共布置近机位78个。

　　本次完成封顶浇筑的国际出发层悬挑车道板，是衔接T2航站楼与GTC综合交通中心的核心结构部位。该车道板长400米、宽35米，需向外悬挑12米，属于典型的高空大跨度悬挑结构。该施工区域毗邻渝昆高铁、地铁6号线、9号线以及机场交通枢纽，多标段交叉作业、场地狭窄，施工组织难度较大。项目团队搭设钢结构转换平台，推动3个施工项目部6个标段30余道工序精细化穿插作业，破解空间受限难题，同步落实智能化监测、信息化管理措施，在3个月内高效完成35米高悬挑结构浇筑。

　　车道板封顶后，项目建设将全面转入装修施工、金属屋面、幕墙施工阶段。T2航站楼(北段)总计约1.3万吨钢结构网架提升工程已正式启动，将为后续金属屋面拼装、机电安装等工序奠定基础。

　　T2航站楼建成后将充分发挥云南独特区位优势，外引内联、双向开放，进一步巩固昆明机场在南亚、东南亚航空网络重点枢纽地位，成为促进区域社会发展的新动力。(完)