陈震被全网禁言！流量之上，底线不能缺位｜宅男财经

　　今天，车圈一件大事上了热搜第一——12月4日晚间，全网粉丝超过2400万的车评人陈震多平台账号被禁言，抖音明确标注“违反相关法律法规和政策，已被禁言”，小红书也提示“违反社区规则”。这一结果让不少网友直呼：意料之外，情理之中。

　　面对全网禁言，5日上午，陈震通过小号@陈震同学的同学 作出回应，仅简短表示“吃一堑长一智，会好好反思”。而该小号随后被网友发现也遭禁言。

　　值得一提的是，就在两月前，陈震因一起交通事故也上过热搜。当时他驾驶劳斯莱斯闪灵开启L2级辅助驾驶，因低头捡拾物品导致车辆闯红灯撞向对向比亚迪，造成对方司机多处骨折，最终被交管部门认定负全部责任。

　　可能有人会问，车评不就是说说车的好坏吗？怎么就涉及违规了？咱们看看这次事件的导火索就知道，12月4日，陈震发布“卖天山蜜薯的姐姐战胜了7000法务”视频，被指影射小米公司，但公开信息显示，小米法务团队实际仅约150人，即便全球头部企业，法务团队规模也不到2000人。

　　再往前追溯，他点评企业捐赠时的阴阳表述、交通事故后的冷漠态度，以及长期被质疑的“双标评测”，其实都是在触碰行业底线和公众信任。

　　事实上，中央网信办2023年发布的《关于加强“自媒体”管理的通知》中已经明确划定红线：“自媒体”发布信息不得无中生有，不得断章取义、歪曲事实；更不得集纳负面信息、翻炒旧闻旧事、蹭炒社会热点事件、消费灾难事故。

　　流量越大，责任越重。对于坐拥2400万粉丝的陈震而言，其言论不仅影响个人口碑，更可能引导公众认知、波及相关企业声誉，甚至影响社会舆论。做车评的初衷，应该是帮消费者避坑、为行业发展提建议，而不是为了流量制造对立、抹黑整个行业。能留住用户的从来不是博眼球的争议，而是经得起推敲的专业知识，以及对消费者和行业的一份敬畏之心！

　　(文案 董湘依 责任编辑 贾亦夫 出镜/制作 郑铮 宅男财经出品)