福州轨道交通运营里程突破200公里 中心城区 “双线成环”

　　福州轨道交通运营里程突破200公里 中心城区 “双线成环”

　　中新网福州12月10日电 (郑江洛)10日，福州地铁4号线后通段正式开通运营，标志着该线路全线贯通。至此，福州市轨道交通运营里程突破200公里，稳居福建省首位。

　　福州地铁运营分公司工作人员陈存发介绍，福州中心城区地铁正式迈入网络化运营、“双线成环”的时代。这条串联起福州鼓楼、台江、晋安、仓山四区的完整地铁环线，有力推动了产业、商业、政务资源的深度融合。

　　福州地铁4号线全长28.4公里，起点为仓山区半洲站，终点为仓山区帝封江站。福州地铁4号线是福建省首条采用国际最高等级(GOA4)全自动运营的线路，实现全程无人驾驶，车辆能够自动启动、自动停车、自动开关门等。

　　据了解，该线路首通段已于2023年8月27日载客运营，此次开通的后通段设半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站4座车站，重点衔接仓山区与鼓楼区两大核心板块。

　　位于闽江大道与洪塘路十字路口的洪塘站，为4号线与5号线换乘枢纽。随着4号线全线贯通，两条线路形成闭合环线，福州中心城区地铁环线全面实现闭环。

　　据悉，福州今年建设轨道交通项目共有滨海快线、4号线后通段、2号线东延线、6号线东调段等4项，线路规划长度87公里，年度计划投资68亿元。截至11月底，实际完成年度投资额72亿元，标志着今年轨道交通项目年度建设任务提前完成。其中，滨海快线已于9月29日开通运营。

　　目前，福州全市已开通运营地铁1号、2号、4号、5号、6号线和滨海快线，进入“六线并行”时代。(完)