长三角铁路“五一”假期运输方案出台 日均客流或创新高

　　长三角铁路“五一”假期运输方案出台 日均客流或创新高

　　中新网上海4月24日电 (浦帆)记者24日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路2024年“五一”假期运输方案出台，此次假期运输期限自4月29日起至5月6日止，共8天。其间，长三角铁路预计发送旅客超2700万人次，日均发送旅客超340万人次，或为日均客流最高的一次节假日运输。

　　今年以来，长三角铁路客流涨幅明显。刚刚过去的第一季度，长三角铁路旅客发送量同比增幅超过两成。今年的“五一”小长假客流成分将以旅游、探亲为主，呈现出出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。

　　从客流分布来看，预计将呈现假期运输前两天(4月29日至30日)由所在地出发，最后一天(5月6日)集中返程的出行规律；其中，客流最高峰预测将出现在5月1日，当天发送旅客或超长三角铁路今年清明节(4月4日)创下的单日客发量纪录(373.5万人次)。

　　从客流方向来看，长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地的客流火爆；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市与扬州、连云港、盐城、黄山等旅游城市间的人员流动频密，其他城市抵达沪、宁、杭、合、甬、婺等地的客流出现大幅增长。热门线路主要有京沪、京港、杭深、沪昆、沪宁、沪杭、宁杭等直通、管内高铁线路。

　　针对此次“五一”假期客流大幅增长的情况，长三角铁路部门统筹运力安排，采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次运力安排，在实行高峰线的基础上，另计划增开192.5对旅客列车。其中，安排开行夜间动车组列车133对。“五一”临客方案包括增开50对直通旅客列车、增开142.5对管内旅客列车。

　　此外，铁路部门将采取组织动车组列车重联运行、普速列车加挂车辆等措施增加运力和席位；根据客运大数据分析，持续关注火车票售出情况，适需启动应急方案，最大限度方便旅客假日出行。(完)