特斯拉第三季度扭亏为盈，宣布上海工厂提前投产

　　中新经纬客户端10月24日电(付玉梅)10月24日凌晨，特斯拉公布了2019财年第三季度财报。财报显示，特斯拉第三季度营收63.03亿美元，净利润1.5亿美元，实现了上市九年来的第五次季度盈利。

　　该公司首席执行官伊隆·马斯克在7月份曾表示，该公司将在第三季度实现收支平衡，并在年底时恢复盈利。上述数据意味着特斯拉今年实现了提前盈利。

　　特斯拉资料图 中新经纬 摄

　　不过，值得注意的是，报告显示，特斯拉第三季度总营收为63.03亿美元，比去年同期的68.24亿美元下降8%。汤森路透的调查显示，此前分析师平均预期特斯拉第三季度营收为63.3亿美元。这也是自2012年Model S开始投产以来，特斯拉季度营收首次出现同比下滑。

　　报告显示，特斯拉第三季度归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元，与去年同期的3.11亿美元相比下降54%，相比之下上一季度归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元。

　　近期，特斯拉上海工厂的动态受到外界的密切关注。特斯拉在第三季度财报中正式宣布，上海工厂已经在进行整车生产的预生产阶段，从车身、涂装再到整车装配都已具备生产能力，并相信中国将会成为MODEL3最大的市场。

　　据悉，Model 3车型在上海的试生产已经开始，较此前计划提前。Model Y车型的生产也提前于计划，目前预计将在2020年夏季推出。

　　数据显示，第三季度，特斯拉交付汽车9.7万辆，同比增长16%，环比增长2%，尽管略低于特斯拉设定的10万辆的目标，但依然是创下了季度交付量纪录。其中，Model S/X交付量为1.75万辆，同比下降37%，仅占总交付的18%，Model 3交付量为7.97万辆，同比增长42%。

　　而特斯拉今年的交付目标是36万辆，其前三季度已经完成了25.5万辆的交付，下季度的目标为10.5万辆。对此，特斯拉在财报中表示，非常有信心完成目标。

　　盘古智库高级研究员盘和林在接受中新经纬客户端采访时表示：“上海工厂的投产意味着特斯拉获得了成本下降的空间，最终可能与国内新能源车相比在价格上更有优势。不过，特斯拉在中国建厂也同样意味着产业链更加丰富与完善，国产新能源汽车也能分享产业链、供应链的红利。”

　　针对特斯拉的发展前景，CFRA分析师加勒特·纳尔逊表示，虽然特斯拉第三季度的财务数据要比预期好得多，但要知道这家公司此前也曾实现过盈利。“我们认为这些结果的可持续性仍然存在问题，特别是随着电动车竞争的加剧和税收抵免的取消。”该分析师称。

　　在财报中，特斯拉预计，季度自由现金流为正数的趋势可持续下去，但可能会有暂时的例外，特别是在推出新产品和升级产品期间。特斯拉表示，仍相信公司业务已经发展到了可依靠自己，不需要外部融资的阶段。(中新经纬APP)

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