多地快递涨价释放什么信号？专家：本质是对长期价格战纠偏｜宅男财经

　　进入四月，多地快递市场迎来一轮集体涨价！“快递涨价”话题也冲上热搜，社交平台上，有网友反映快递费从5.6元涨到9.9元，义乌更是半年多连涨6波。

　　以山东区域为例，中通、圆通、申通、韵达等均以燃油成本上涨为由上调费用，3公斤以内的快件每单上调0.15元。

　　4月9日，据潮新闻报道，三通一达、顺丰、京东、极兔等多名工作人员均表示目前没有涨价。不过一位通达系快递从业人士称，义乌地区各家快递应该已经悄然完成此轮涨价。另据北京商报消息，多家快递客服称，北京地区没有接到相关通知。

　　这轮涨价，也被视为快递行业告别内卷式低价竞争的重要信号。年初，2026年全国邮政工作会议指出，综合整治“内卷式”竞争，防范化解行业风险。

　　多地快递集体涨价该咋看？盘古智库高级研究员江瀚向宅男财经表示，首先，燃油成本上涨是本轮涨价的直接导火索，成本压力通过“总部—加盟商—末端网点”的链条层层传导，最终体现为终端价格的调整。然而，燃油成本上涨只是“导火索”，真正推动涨价的深层动力是行业长期存在的“低价内卷”困局。此次涨价，本质上是行业对长期价格战的“集体纠偏”。

　　(文案 董湘依 出镜 张宁 制作 郑铮 责任编辑 董湘依 贾亦夫 宅男财经出品)