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“中欧班列”通道口岸段最长桥架梁完成
7月25日，位于黑龙江省同江市佳同铁路的同江特大桥完成全部架梁任务，这座全长10435.14米新建桥梁主体完工，也标志着佳同铁路全线正线施工全部完成。
佳同铁路扩能改造工程起点为东佳木斯站，终至同江北站，全长258.25公里，是以货运为主、兼顾客运的干线铁路，是中欧班列“东通道”的重要组成部分。新建同江特大桥采用单线T梁结构设计，全桥共计架设650片预制T梁，确定了“外绕城市+以桥代路”的设计方案，大幅节约土地资源占用。
新建同江特大桥建成投用后，线路列车通过能力预计提升3倍以上，为口岸煤炭等大宗商品外贸运输提供有力支撑。
(管一伦 楚志明 陈一妹 制作 赵宇航 视频来源 中国铁路哈尔滨局集团有限公司)
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